[实用新型]一种蒸汽透平疏水装置有效
| 申请号: | 202020557926.1 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN212003281U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 康磊;娄建军;强亮亮 | 申请(专利权)人: | 江苏禄航动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/32 | 分类号: | F01D25/32 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王斌 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蒸汽 透平 疏水 装置 | ||
本实用新型公开了一种蒸汽透平疏水装置,其特征在于:包括输水管以及连接在输水管端部的端盖,在所述端盖上设置有环绕所述输水管的至少一圈密封齿;在所述输水管上开设有导流孔,该导流孔与内圈密封齿和输水管之间形成的空腔连通。与现有技术相比,本实用新型快捷高效的排出腔体中及管道中的凝结水,提高疏水效率;疏水过程中减少蒸汽的泄露;维持凝结水量和输水量的平衡,适应各种蒸汽环境,减少开闭次数,降低操作成本;安装简单易操作,更换方便快捷,维护成本低。
技术领域
本实用新型涉及一种疏水装置,属于蒸汽透平、蒸汽压缩机、蒸汽管道及蒸汽阀门领域。
背景技术
蒸汽在流道过程中总是伴随着压力变化和传热,在管壁和腔体中易发生凝结产生水,同时冷凝水也易产生闪蒸或汽化成气体,为了保证蒸汽品质,需要将凝结水及时排除。
透平本体的疏水主要有进汽导管疏水、再热器热段疏水、高压缸排气疏水、中压缸进汽疏水、回热系统管道疏水等。根据不同疏水压力配置相应的疏水扩容器,通常大型机组除本体疏水扩容器外还配有管道疏水扩容器,主汽门管路疏水、旁路管道疏水、阀门底部疏水等。
在饱和蒸汽透平中由于蒸汽进入两相区,内部除湿以及叶片离心力甩出的水滴均沉积在汽缸底部,需要及时导出,目前大部分机组都是在气缸底部开孔外接疏水管道,这样会导致部分蒸汽流失,使可做功的蒸汽量减少;
蒸汽管道通常每50m左右安装一组疏水阀,电动阀门前疏水,防止水锤对阀门造成破坏。凝结水滴以蒸汽的速度通过阀门的时候,由于汽水两相的比容相差100~1000倍,其冲击动能也比蒸汽大几百倍,对阀门的伤害相当的大。
为了将高质量、且可靠的蒸汽输送到用汽设备,必须在恰当的位置设置疏水点,将蒸汽系统中的冷凝水快捷高效的排出,但排除过程不可避免带来蒸汽流失。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足,而提供一种依靠压差自动排除凝结水,而蒸汽不会从流失的蒸汽透平疏水装置。
为解决以上问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种蒸汽透平疏水装置,其特征在于:包括输水管以及连接在输水管端部的端盖,在所述端盖上设置有环绕所述输水管的至少一圈密封齿;在所述输水管上开设有导流孔,该导流孔与内圈密封齿和输水管之间形成的空腔连通。
所述密封齿的圈数为多圈,相邻密封齿之间及内圈密封齿与输水管之间形成多个体积逐渐减小的环形汽室。
在所述输水管上设置有限定输水管安装位置的定位部,通过该定位部使蒸汽透平疏水装置的密封齿与被连接的基体端面之间形成一间隙。
所述基体端面为气缸体底面或管道内壁面。
所述导流孔为一圈。
在所述输水管下端设置有用于与基体连接的螺纹。
所述定位部为一定位凸肩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、快捷高效的排出腔体中及管道中的凝结水,提高疏水效率;
2、疏水过程中减少蒸汽的泄露;
3、维持凝结水量和输水量的平衡,适应各种蒸汽环境,减少开闭次数,降低操作成本;
4、安装简单易操作,更换方便快捷,维护成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型的三维示意图;
图4为本实用新型与基体的连接剖视示意图;
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