[实用新型]用于隔膜泵的柱塞缸体结构

说明书

本实用新型提供一种用于隔膜泵的柱塞缸体结构，解决现有隔膜泵中柱塞和缸体间的密封件制作成本较高，在柱塞上加工耐磨环安装槽难度较大；另外密封件密封性差的问题。该结构包括缸体、柱塞、沿柱塞轴向依次设的导向组件、密封组件、回油组件、压紧组件，压紧组件包括法兰、防尘环、用于压紧法兰的螺栓；导向组件包括导向环、耐磨环、第一密封垫；密封组件包括密封环、位于密封环2个端面的密封单元、第二密封垫；回油组件包括回油环、设在回油环上环形内回油槽、设在缸体上的环形外回油槽、设在回油环内的回油孔、设在柱塞及回油环和法兰之间的密封单元、设在缸体内回油通道、与回油通道连通的储油罐；密封单元包括内侧的拉杆封环和外侧的O型圈。

技术领域

本实用新型涉及隔膜泵技术，具体涉及一种用于隔膜泵的柱塞缸体结构。

背景技术

在隔膜泵中，通过曲轴将减速机的自身旋转运动转化为曲柄销(曲轴的组成部分)的圆周运动，曲柄销的圆周运动通过连杆转化为十字头的直线往复运动，进而十字头带动柱塞往复直线运动。

现有柱塞设置在隔膜泵的缸体中，柱塞和缸体之间设置密封件进行密封，现有密封件通常采用V型截面的唇式密封，该密封件的生产需要单独制作模具，增加了制造成本。以及部分耐磨环安装在柱塞上，需要在柱塞的外圆表面加工耐磨环安装槽，增加了柱塞的加工工序；以及柱塞外圆通常经过喷涂处理后，进一步增加安装槽加工难度，且加工精度难以保证；另外现有密封件的密封性差。

实用新型内容

为了解决现有隔膜泵中柱塞和缸体之间的密封件制作成本较高，在柱塞上加工耐磨环安装槽难度较大；另外密封件的密封性差的技术问题，本实用新型提供了一种用于隔膜泵的柱塞缸体结构。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种用于隔膜泵的柱塞缸体结构，包括缸体、设置在缸体内的柱塞、设置在缸体和柱塞之间的密封组件，其特殊之处在于：还包括导向组件、回油组件、压紧组件；

所述导向组件、密封组件、回油组件、压紧组件沿柱塞轴向依次设置；

所述压紧组件包括法兰、设置在法兰和柱塞之间的防尘环、用于将法兰压紧在缸体上的第一螺栓；

所述导向组件包括导向环、嵌入导向环内环面且伸出导向环内环面的耐磨环、设置在缸体和导向环之间的第一密封垫；

所述密封组件包括密封环、设置在密封环和柱塞之间且分别位于密封环2个端面处的密封单元、设置在缸体和密封环之间的第二密封垫；

所述回油组件包括回油环、设置在回油环内表面的环形内回油槽、设置在缸体与回油环之间且位于缸体上的环形外回油槽、设置在回油环内用于连通环形内回油槽和环形外回油槽的回油孔、设置在柱塞及回油环和法兰之间的密封单元、设置在缸体内且与环形外回油槽连通的回油通道、与回油通道连通的储油罐；

所述密封单元包括位于内侧的拉杆封环和位于外侧的O型圈。

进一步地，所述导向环、密封环、回油环的外端面均设有至少2个螺纹盲孔。

进一步地，所述缸体与法兰连接的一端内端面为台阶结构；

所述导向环、密封环、回油环均位于台阶结构内。

进一步地，所述柱塞为空腔结构。

进一步地，所述缸体、法兰、回油环之间设有第三密封垫。

进一步地，所述回油组件还包括回油管路，回油管路的两端分别与储油罐、回油通道连通。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：