[实用新型]一种用于铁路施工的箱涵顶推装置

权利要求书

1.一种用于铁路施工的箱涵顶推装置，包括反力墙（3），其特征在于，所述反力墙（3）的顶端的一边等距离安装有若干个液压油缸（5），且反力墙（3）的顶端的一边等距离开设有若干个液压油缸放置槽（6），所述反力墙（3）的顶端设置有限位板（2），所述反力墙（3）的前后侧靠近限位板（2）的位置均开设有第一螺孔（7），所述限位板（2）的前后侧均连接有限位螺杆（4），所述限位板（2）的前后侧均开设有第二螺孔（8）。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路施工的箱涵顶推装置，其特征在于，所述液压油缸（5）的一端连接有顶进柱（12），所述顶进柱（12）的一端连接有第一顶进板（11），所述顶进柱（12）的另一端连接有第二顶进板（16），所述第二顶进板（16）的一侧开设有两个嵌接槽（1），所述第一顶进板（11）的一侧连接有两个嵌入块（9）。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路施工的箱涵顶推装置，其特征在于，所述反力墙（3）的前后侧均开设有安装槽（14），所述反力墙（3）的前后侧靠近安装槽（14）的位置均安装有阻尼伸缩杆（13），所述阻尼伸缩杆（13）的一端连接有激光灯卡环（15），所述激光灯卡环（15）的内侧设置有激光灯（10）。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路施工的箱涵顶推装置，其特征在于，所述液压油缸（5）设置在液压油缸放置槽（6）的内部，所述限位板（2）的底端与液压油缸（5）的外侧相接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路施工的箱涵顶推装置，其特征在于，所述限位螺杆（4）依次贯穿在第二螺孔（8）和第一螺孔（7）的内部，所述反力墙（3）与限位板（2）通过限位螺杆（4）、第二螺孔（8）和第一螺孔（7）稳固连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于铁路施工的箱涵顶推装置，其特征在于，所述嵌入块（9）嵌接在嵌接槽（1）的内部，所述第一顶进板（11）和第二顶进板（16）通过嵌入块（9）和嵌接槽（1）稳固连接。

7.根据权利要求3所述的一种用于铁路施工的箱涵顶推装置，其特征在于，所述阻尼伸缩杆（13）设置在安装槽（14）的内部。