[实用新型]一种石油工程用可调节油嘴

说明书

本实用新型提供一种石油工程用可调节油嘴，包括排油管、导套和喷油头，所述排油管的内部安装有插芯，所述插芯包括锥头、半球块、滑动杆和限位块，所述半球块的平面紧贴在排油管内部的台阶面上，且锥头焊接在半球块平面的中心位置处。本实用新型提供的一种石油工程用可调节油嘴通过设置有插芯、环块、联动杆和油缸，当排油管内油压过大，油液对插芯产生压力，推动插芯，油液得以从半球块上的进油通道进入，并从排油通道排出，当排油管内油压过小，插芯复位，通过联动杆带动油缸内的活塞向上运动，露出减压进油口，此时减压出油口与进油通道对应，通过自动调节，排尽内部的油液，解决了排油管内存在残留油液，易发生变质的问题。

技术领域

本实用新型涉及石油工程领域，尤其涉及一种石油工程用可调节油嘴。

背景技术

石油工程用油嘴是一种用于石油开采时，对石油进行抽取、输送管道最末端的装置，一般的石油工程用油嘴具备开启和关闭调节功能，往往内部还安装有弹性缓冲机构，用于减小油压过高带来的冲击，缓解内部的压力，从而延长油嘴的使用寿命。

目前的石油工程用油嘴多有不足之处，目前的石油工程用油嘴内部会安装有类似单向阀的钢球和弹簧机构，利用钢球先与钢球接触，使得弹簧压缩，露出油道，这样起到一定的缓冲效果，降低油液排出速度，避免油压过大，同时减轻油液排出时造成的冲击，但是当某一分层油矿的油液开采完毕或者油液快要传输完毕时，由于油液量的减少，油压急剧减小，油压不足以推动钢球下降并排出，使得油管内存在油液残留，若后续抽油作业时间间隔较大，内部残留油液可能会发生氧化或变质，大大影响了油液质量。

因此，有必要提供一种石油工程用可调节油嘴解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种石油工程用可调节油嘴，解决了油液量的减少，油压急剧减小导致油管内存在油液残留的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种石油工程用可调节油嘴，包括排油管、导套和喷油头，所述排油管的内部安装有插芯，所述插芯包括锥头、半球块、滑动杆和限位块，所述半球块的平面紧贴在排油管内部的台阶面上，且锥头焊接在半球块平面的中心位置处，所述滑动杆焊接在半球块弧形面的中心位置处，且滑动杆贯穿至排油管的外部，所述限位块设置有四个，且四个限位块分别等间距焊接在位于排油管外部的滑动杆外圆上，所述半球块的内部开设有进油通道，且滑动杆的内部开设有排油通道，所述滑动杆位于排油管内部的外圆上套设有弹簧，所述插芯位于排油管外侧的部位上安装有环块，所述排油管的外壁上安装有油缸，所述油缸的内部滑动连接有活塞，所述活塞通过联动杆与环块固定连接，所述排油管的侧壁与油缸侧壁相对应位置处开设有减压进油口，所述排油管的侧壁与油缸底面相对应位置处开设有减压出油口，所述导套焊接在排油管的底端上，所述喷油头安装在导套的底端上，且喷油头的中空腔上与限位块相对应位置处开设有限位槽，所述限位槽与限位块滑动连接。

优选的，所述导套的两侧上分别开设有导向孔，所述联动杆贯穿至导向孔的外部，且联动杆与导向孔滑动连接。

优选的，所述环块的两侧上分别设置有锁块，所述锁块设置有两个，且两个锁块分别与插芯的外圆上焊接连接，所述环块与插芯转动连接。

优选的，所述导套的底面上分别开设有排油螺孔和截流螺孔，所述排油螺孔开设有两个，所述截流螺孔也开设有两个，所述排油螺孔和截流螺孔呈环形交错排列，所述喷油头上安装有固定螺钉，所述固定螺钉分别与排油螺孔和截流螺孔螺纹连接。

优选的，所述半球块平面的边缘处粘接有密封垫，所述密封垫为扇形结构，所述密封垫设置有两个，且两个密封垫分别与进油通道的开口处交错排列。

优选的，所述联动杆为“匚”字型结构，且联动杆的竖直端处安装有油压评估尺，所述排油管的外壁上与油压评估尺相对应位置处开设有参考线。

优选的，所述排油管与导套为一体式焊接结构，所述排油管的顶端开设有外螺纹，所述喷油头通过轴承与导套旋动连接，所述喷油头的底端开设有外螺纹。