[实用新型]一种新型游艇用储物驾驶台有效

专利信息
申请号: 202020554329.3 申请日: 2020-04-15
公开(公告)号: CN212500878U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 王恩贵 申请(专利权)人: 福建省航通游艇制造有限公司
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00;F16F15/08
代理公司: 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 代理人: 陈为志
地址: 362132 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 游艇 用储物 驾驶
【说明书】:

实用新型涉及游艇器械技术领域,公开了一种新型游艇用的储物驾驶台,包括驾驶台和储物箱,所述储物箱设在驾驶台的内部,储物箱前端设有箱门;驾驶台的前侧壁上设有挡水条,挡水条覆盖住箱门与储物箱之间的间隙;储物箱顶部外壁和底部外壁上均竖直设有第一减震橡胶柱,储物箱的两侧外壁上水平设有第二减震橡胶柱,储物箱的后部外壁与驾驶台的后部内壁间设有缓冲组件,缓冲组件包括第一齿条、第一缓冲弹簧、第二齿条、第二缓冲弹簧和齿轮;本实用新型通过设有的第一减震橡胶柱、第二减震橡胶柱、挡水条、缓冲组件具有防水避震、避免经济损失、保护财产安全的特点。

技术领域

本实用新型涉及游艇器械技术领域,具体涉及一种新型游艇用储物驾驶台。

背景技术

随着人们对生活质量要求的逐渐变高,游艇作为一种娱乐游玩的交通工具出现在了人们的视野内;现有技术中的游艇为了方便人们存放一些例如手机、钱包等此类的随身物品,大多都会在驾驶台的下方开设有一个储物箱,便于人们进行存放;但由于游艇的体积相对于游轮较小,且航速较快,所以游艇在行驶的过程中会产生较大的晃动,而现有技术中的储物箱没有避震的功能,可能会导致放在储物箱内的手机等此类贵重物品因为晃动互相碰撞或与储物箱的内壁产生碰撞而导致损坏,造成直接经济损失;同时,现有技术中的储物箱设有的箱门与储物箱之间大多存在一些间隙,而游艇行驶的过程中大多都会带起水花,这些飞溅的水花容易通过间隙进入储物箱内,将储物箱内的手机、钱包等贵重物品淋湿,造成直接经济损失。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种新型游艇用储物驾驶台。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种新型游艇用储物驾驶台,包括驾驶台和储物箱,所述储物箱设在驾驶台的内部,储物箱为前端不封闭的长方形壳体,储物箱的不封闭端由驾驶台的前部侧壁向外穿出,储物箱的穿出端的端部设有箱门,箱门上设有把手;驾驶台的前侧壁上设有在箱门四周均有分布的挡水条,挡水条覆盖住箱门与储物箱之间的间隙;储物箱顶部外壁和底部外壁上均竖直设有第一减震橡胶柱,第一减震橡胶柱将储物箱的顶部外壁和底部外壁分别与驾驶台的顶部内壁和底部内壁连接在一起;储物箱的两侧外壁上水平设有第二减震橡胶柱,第二减震橡胶柱将储物箱的两侧外壁和驾驶台的两侧外壁连接在一起,储物箱的后部外壁与驾驶台的后部内壁间设有缓冲组件。

优选的,所述缓冲组件包括第一齿条、第一缓冲弹簧、第二齿条、第二缓冲弹簧和齿轮;第一齿条水平设置在储物箱的后部外壁与驾驶台的后部内壁之间,第一缓冲弹簧对称设置在第一齿条两侧,第一缓冲弹簧将第一齿条与储物箱的后部外壁和驾驶台的后部内壁连接在一起;第二齿条和第二缓冲弹簧设置在第一齿条下方,第二齿条与第一齿条的分布方式一致,第二缓冲弹簧与第一缓冲弹簧的分布方式一致,齿轮设置在第一齿条和第二齿条之间,且与第一齿条和第二齿条啮合。

优选的,所述第一减震橡胶柱上嵌套有第一减震弹簧,第二减震橡胶柱上嵌套有第二减震弹簧。

优选的,所述储物箱的内壁上均设有一层海绵减震垫。

优选的,所述箱门靠储物箱侧的侧壁上也设有一层海绵减震垫。

优选的,所述挡水条采用柔性材料制成。

较之现有技术,本实用新型的优点在于:

1、本实用新型通过设有第一减震橡胶柱、第一减震弹簧、第二减震橡胶柱和第二减震弹簧,在游艇晃动储物箱受到来自上方、下方和两侧的外力时,第一减震橡胶柱、第一减震弹簧、第二减震橡胶柱和第二减震弹簧通过自身的弹性起到减震的作用,使储物箱受到的外力较小,保护储物箱内的手机等贵重物品不易因游艇晃动发生剧烈碰撞导致损坏。

2、本实用新型通过在箱门四周均有分布的挡水条,挡水条覆盖住箱门与储物箱之间的间隙,挡水条能挡住游艇在行驶过程中飞溅的水花,令水花难以通过箱门与储物箱之间的间隙进入储物箱内,导致存放在储物箱内的手机等贵重物品因进水导致损坏,避免经济损失。

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