[实用新型]一种滤芯总成和空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种滤芯总成和空气滤清器，涉及机动车零部件技术领域。该滤芯总成包括滤芯本体和壳体，滤芯本体为直流式滤芯；壳体包括连接部和框架，连接部设置于框架的一端，滤芯本体安装于框架内，滤芯总成通过空气滤清器外壳的开口放入空气滤清器内后，连接部与空气滤清器外壳相配合以将开口封闭。本实用新型提供的滤芯总成，可直接与空气滤清器的外壳配合将滤芯本体与外界阻隔，在进行空气滤清器维护时，可直接将滤芯总成取出，使得空气滤清器的维护保养更方便、且不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及机动车零部件技术领域，尤其涉及一种滤芯总成和空气滤清器。

背景技术

随着汽车排放法规的日趋严格，内燃机尾气处理系统更加复杂和庞大，所以发动机舱内留给其他发动机部件的安装空间越来越小，如空气滤清器总成的安装空间。同时发动机的单位功率越来越高，这对发动机进气量的要求也同步升高，这就要求空气滤清器总成的体积要设计的更小，同时其性能反而要求更高。这种小型化的空气滤清器的滤芯的维护保养都是从侧面开口进行的。

传统的结构是在侧面开口处加装一个侧盖来封住开口，并固定主滤芯。但是这种装配结构在做滤芯维护时，需要打开侧盖，这种操作方式比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种滤芯总成，以实现在进行滤芯维护时，便于滤芯从空气滤清器内部取出。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种滤芯总成，其中包括：

滤芯本体，所述滤芯本体为直流式滤芯；

壳体，所述壳体包括连接部和框架，所述连接部设置于所述框架的一端，所述滤芯本体安装于所述框架内；所述滤芯总成通过空气滤清器外壳的开口放入所述空气滤清器内后，所述连接部与所述空气滤清器外壳相配合以将所述开口封闭。

可选地，所述连接部包括连接面、第一连接板和第二连接板，所述第一连接板沿所述连接面的两侧向外延伸且对称设置，所述第二连接板分别自所述连接面的顶部和底部沿垂直于所述连接面的方向设置，所述连接面通过所述第一连接板和所述第二连接板与所述空气滤清器外壳配合以封闭所述开口。

可选地，所述第一连接板和所述第二连接板上均设置有加强筋。

可选地，所述连接部设置有推拉结构，所述推拉结构用于将所述滤芯总成推入所述空气滤清器内或将所述滤芯总成从所述空气滤清器内抽出。

可选地，所述推拉结构为把手或推拉杆。

可选地，所述滤芯总成还包括与所述空气滤清器外壳固定的固定结构。

可选地，所述框架的周向两侧设置有导向结构，所述导向结构用于引导所述滤芯总成插入所述空气滤清器内。

可选地，所述框架沿轴线方向的两端，一端设置有挡板，另一端为敞口结构；所述滤芯本体从所述敞口结构安装于所述框架内，所述挡板用于阻挡所述滤芯本体。

可选地，所述挡板的周向设置有密封槽，所述密封槽用于安装密封圈，以密封所述滤芯总成与所述空气滤清器外壳。

本实用新型的另一个目的在于提供一种空气滤清器，以实现空气滤清器的维护方便。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种空气滤清器，其中包括所述的滤芯总成。

本实用新型的有益效果：