[实用新型]一种透平封严结构

说明书

本实用新型涉及燃机轮机制造技术领域，公开了一种透平封严结构，包括框架，所述框架后侧固定设置有封严片，所述封严片前壁开设有若干组均匀排列的凸起且凸起延伸至框架前侧，每两组相邻的所述凸起之间形成纹路缝隙，所述框架内侧置有若干组均匀排列的横挡片和纵挡片。本实用新型通过设置有框架和凹台，可以通过框架与封严片一体式设置，有效防止封严片出现滑边或褶皱状况，同时凸起形成的纹路缝隙，并位于框架前侧，使封严片前壁形成纹路线条，用于增加封严片的表面阻力，减少冷却空气泄漏量，降低冷却空气的额外消耗，并配合框架的定位效果，以防凸起倾斜堵塞纹路缝隙，保证阻力增加的稳定，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及燃机轮机制造技术领域，具体为一种透平封严结构。

背景技术

目前，燃气轮机主要由三大部件：压气机、燃烧室、透平组成。燃气轮机工作时，空气经压气机压缩流过燃烧室与燃气混合后温度升高，再经过透平膨胀做功，最后由排气系统排入大气或余热锅炉等设备。由于透平静叶片及护环工作温度较高，高效率的燃气轮机透平进口温度可以高达1400℃以上，因此需要额外的冷却。通常从压力机引出的高压冷却空气通过外部引气管路引入透平静叶片及护环等关键部件，并对该部件进行冷却，以保证透平各部件以及燃气轮机可靠、高效率地工作。冷却空气消耗量越大，燃气轮机效率越低，一般在透平静叶片等关键零件之间装有封严片，以限制冷却空气消耗量，但仍有部分冷却空气流经封严片泄露到燃气通道中。传统的燃气轮机透平静叶片、护环以及隔热环等零件间都装有封严片，以减少冷却空气的消耗，封严片一般由板材切割而成，封严片表面较为光滑，冷却空气易经过该表面流入燃气通道中，从而消耗多余的冷却空气，降低燃气轮机效率，增加燃气轮机热耗。

经检索(申请号：CN201420766558.6)，可得知，一种透平封严结构，包括：透平，透平包括透平转子和透平静子，透平转子绕燃气轮机旋转中心轴旋转；透平静子包括透平持环，以及安装在透平持环内的透平静叶和护环，透平静叶由多段透平静叶片连接组成，护环由多段护环段连接组成；每两段透平静叶片之间的连接处和每两段护环段之间的连接处均设有封严片，封严片的上下表面为凹凸的花纹处理层。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1、该装置的封严片不具备相应的塑型机构，无法保证花纹处理层的形态，易出现花纹堵塞状况，且压紧处长期使用受风力影响存在脱边状况；2、该装置的封严片不便于后期清理，花纹处理层的凹槽处使用堆积油状杂质，则会出现填充堵实花纹凹槽状况，影响封严片表面阻力等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种透平封严结构，通过设置有框架和凹台，可以通过框架与封严片一体式设置，有效防止封严片出现滑边或褶皱状况，同时凸起形成的纹路缝隙，并位于框架前侧，使封严片前壁形成纹路线条，用于增加封严片的表面阻力，减少冷却空气泄漏量，降低冷却空气的额外消耗，并配合框架的定位效果，以防凸起倾斜堵塞纹路缝隙，保证阻力增加的稳定，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种透平封严结构，包括框架；

所述框架后侧固定设置有封严片，所述封严片前壁开设有若干组均匀排列的凸起且凸起延伸至框架前侧，每两组相邻的所述凸起之间形成纹路缝隙，所述框架内侧置有若干组均匀排列的横挡片和纵挡片，所述横挡片和纵挡片形成网格状板体，所述横挡片和纵挡片置于同侧的纹路缝隙内；

所述框架中部的横挡片左右两端均固定设置有延伸板，所述框架靠近延伸板的后侧开设有凹台，所述延伸板置于同侧的凹台内，所述延伸板内固定设置有螺帽，所述螺帽内通过螺纹旋接有螺杆，所述螺杆远离螺帽的一端通过轴承与凹台底壁转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横挡片和纵挡片的外形与纹路缝隙的轮廓相匹配且横挡片和纵挡片侧端面贴合纹路缝隙内侧壁。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺杆、螺帽和轴承均采用不锈钢材质制成。