[实用新型]一种机械密封式钻箱

说明书

本实用新型公开了一种机械密封式钻箱，包括箱体和通过轴承连接的旋转轴，以及套设在旋转轴外侧的壳体，壳体与箱体固定连接，壳体上设有进水口，壳体朝向旋转轴内侧设有进水腔体，进水腔体内设有机械密封机构。机械密封机构包括密封静环和与其形成端面密封的密封动环，密封动环上开设有与旋转轴径向水孔相对应的通水孔。密封动环具有弹簧补偿功能。还包括设在旋转轴内部的芯轴，芯轴外部包括与旋转轴连接的螺纹段和与径向水孔连通的缩径段。芯轴缩径段端部设置有单向阀。本实用新型通过机械密封机构的改进设置，将传统密封圈式密封修改为端面机械密封，并实现了轴承与密封机构的单独安装，密封效果好，耐磨损，寿命长，且维修方便，成本大大降低。

技术领域

本实用新型涉及煤矿用液压锚杆锚索钻车技术领域，特别是涉及一种机械密封式钻箱。

背景技术

目前国内常用的锚杆锚索钻车，其钻箱绝大部分采用的是湿式钻箱，设计为最高转速500RPM，使用最高水压20bar,即打钻时钻箱安装的是空心钻杆，高压水需要通过钻箱进入高速旋转的钻杆尾部，最后通过高压水冲洗钻孔前端，以达到打钻过程中的排渣、除尘目的。

由于钻车频繁使用，钻箱每天工作10个小时以上，钻箱内的密封圈损坏或者密封圈对轴的磨损都会产生漏水，造成钻车打孔时的水压、水量不足，影响钻车正常使用。根据市场调查国内仅仅两臂煤矿用锚杆锚索钻车(不包含四臂和六臂锚杆钻车)钻箱存有量就有1200个，按照每台钻箱最高使用寿命60天计算，每年约有7200台钻箱需要进行维修更换，同时在更换过程中还存在以下问题：(1)如果是密封圈磨损导致的漏水，那么维修钻箱时就需要更换密封圈，而对密封圈的更换，需要对旋转轴、马达、轴承、端盖及其他零件全部进行拆解，拆卸零件多，维修时间长；(2)如果是密封圈对旋转轴磨损有沟槽导致的漏水，就需要更换旋转轴，这样大大增加了维修成本和维修时间。

由此可见，上述现有的钻车钻箱在结构、方法与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的机械密封式钻箱，使其采用新型机械密封结构，实现密封效果好，耐磨损，维修成本低，使用寿命长的目的，成为当前业界极需改进的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种机械密封式钻箱，使其采用新型机械密封结构，实现密封效果好，耐磨损，维修成本低，使用寿命长的目的，从而克服现有的钻车钻箱的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种机械密封式钻箱，包括箱体和通过轴承可转动的设置在所述箱体轴向上的旋转轴，还包括套设在所述旋转轴外侧的壳体，所述壳体设置在所述旋转轴连接钻杆的一侧，且所述壳体与所述箱体端部固定连接，所述壳体上设置有进水口，所述壳体朝向所述旋转轴的内侧开设有进水腔体，所述进水腔体内设置有机械密封机构；

所述机械密封机构包括密封静环和与其形成端面密封的密封动环，所述密封静环与所述进水腔体内壁固定连接，所述密封动环与所述旋转轴固定连接，且所述密封动环上开设有通水孔，所述通水孔与所述旋转轴上的径向水孔相对应，用于将从所述进水口进入到所述进水腔体内的高压水传送进入所述旋转轴的内部。

进一步改进，所述机械密封机构包括两个密封静环和一个设置在两个所述密封静环之间的所述密封动环，所述密封动环采用具有弹簧补偿功能的密封动环。

进一步改进，所述密封静环与所述密封动环的贴合端面均采用高硬度合金材质制成。

进一步改进，所述壳体与所述箱体之间还固定有端盖。

进一步改进，所述端盖内圈靠所述壳体侧设置成台阶状结构，所述台阶状结构与所述壳体内壁形成所述进水腔体，一个所述密封静环与所述台阶状结构固定连接。

进一步改进，所述密封静环与所述进水腔体内壁之间设有静环密封圈。

进一步改进，所述密封动环与所述旋转轴之间设有两个动环密封圈，两个所述动环密封圈分别设置在所述通水孔的两侧。