[实用新型]一种公路测速仪用的运输箱有效
| 申请号: | 202020545346.0 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN211996790U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 孙晨立 | 申请(专利权)人: | 沭阳科博实验仪器有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05;B65D81/07 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 测速 运输 | ||
本实用新型公开了一种公路测速仪用的运输箱,包括底座,底座的顶端开设有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动连接有两个滑轮,两个滑轮的顶端分别安装有第一箱体和第二箱体,第一箱体的一侧开设有多个限位槽,第一箱体顶端的一侧开设有两个与限位槽连通的贯穿孔,第二箱体的一侧等距固定设有多个与第一限位槽相匹配的限位柱。本实用新型通过在第一箱体和第二箱体内部安装的模套,有效的对运输的公路检测仪进行保护,避免在运输的过程中受外力撞击,造成公路检测仪损坏,第一箱体和第二箱体与模套之间安装有固定块,固定块与模套之间通过连接杆与限位弹簧连接,通过限位弹簧的缓冲作用力,具有较好的缓冲效果,进一步的保护运输的公路检测仪。
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,特别涉及一种公路测速仪用的运输箱。
背景技术
公路测速仪是用来测量车辆的行驶速度的仪器。常用的测速仪有雷达测速仪和激光测速仪两种。其中,雷达测速仪的测速原理为多普勒效应;激光测速仪的测速原理为激光测距。
现有的公路测速仪在生产运输的过程中,一般通过纸箱进行包装,纸箱在运输的过程中不具备缓冲效果,容易造成公路测速仪发生碰撞,造成公路测速仪损坏,纸箱在包装的过程中,需要用胶布层层缠绕,不仅包装效率低下,而且不易拿取公路测速仪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路测速仪用的运输箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路测速仪用的运输箱,包括底座,所述底座的顶端开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有两个滑轮,两个所述滑轮的顶端分别安装有第一箱体和第二箱体,所述第一箱体的一侧开设有多个限位槽,所述第一箱体顶端的一侧开设有两个与限位槽连通的贯穿孔,所述第二箱体的一侧等距固定设有多个与限位槽相匹配的限位柱,多个所述限位柱的中部均开设有与贯穿孔内径相匹配的通孔,且多个所述限位柱与限位槽穿插连接,所述第一箱体和第二箱体的内部均嵌设有模套,两个所述模套一侧的顶部和底部均开设有第三滑槽,四个所述第三滑槽的内部均滑动连接有连接块,四个所述第三滑槽的一侧槽壁均固定安装有限位弹簧,四个所述限位弹簧的一端与对应的连接块的一侧固定连接,四个所述连接块的中部均转动连接有连接杆,所述第一箱体和第二箱体内壁的一侧均固定安装有固定块,两个所述固定块的一侧均转动连接有转轴,两个所述转轴分别与对应的两个连接杆的一端转动连接。
优选的,两个所述贯穿孔的内部均穿插连接有插柱,两个所述插柱的顶端均转动连接有拉环,且所述插柱端头处的尺寸与贯穿孔的内径相匹配。
优选的,所述第一箱体和第二箱体顶端的两侧均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个所述滑块的底端与对应模套的顶端连接。
优选的,所述底座底端的两侧均开设有卡槽,两个所述卡槽的内壁均开设有均匀分布的防滑纹。
优选的,所述第一箱体和第二箱体与底座的连接处均贴设有密封条。
优选的,两个所述模套的内部均填充有橡皮泥。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)通过在第一箱体和第二箱体内部安装的模套,有效的对运输的公路检测仪进行保护,避免在运输的过程中受外力撞击,造成公路检测仪损坏;
(2)第一箱体和第二箱体与模套之间安装有固定块,固定块与模套之间通过连接杆与限位弹簧连接,通过限位弹簧的缓冲作用力,具有较好的缓冲效果,进一步的保护运输的公路检测仪;
(3)第一箱体与第二箱体之间通过限位柱与限位槽穿插,并通过插柱进行固定,便于第一箱体与第二箱体之间的固定和分离,从而方便公路测速仪的放入和取出,提高公路测速仪的包装效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
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