[实用新型]一种车辆淋雨噪声测试系统有效
| 申请号: | 202020543792.8 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN211602145U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 王志伟;宋海生;辛晓鹰;王磊 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01H11/06 | 分类号: | G01H11/06;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
| 地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 淋雨 噪声 测试 系统 | ||
本实用新型公开了一种车辆淋雨噪声测试系统,其中,测试系统包括淋雨间、设置在车辆的座椅上方的麦克风传感器、与麦克风传感器电连接的数据采集器、与数据采集器电连接的终端设备;淋雨间内上方位置设置有多条管道,沿管道长度方向均匀的连接有多个喷淋头,管道供水端连接在外接供水系统的水泵上;当车辆置于淋雨间内喷淋头下方时,喷淋头向车辆淋水,麦克风传感器将感应到的声音信号转换为电信号后传输给数据采集器,终端设备用于设置数据采集条件及数据处理分析、得出车辆淋雨噪声评价指标。本实用新型能够更加真实的模拟真实的淋雨场景,保证测试系统的准确性,从而得出更加准确数据值以及车辆淋雨噪声评价指标。
技术领域
本实用新型属于淋雨噪声测试及评价技术领域,尤其涉及一种车辆淋雨噪声测试系统。
背景技术
随着消费者对于车辆噪声的要求越来越高,淋雨噪声日渐成为消费者购买汽车的影响因素之一,尤其是在当前的车辆电动化趋势下,缺少了发动机噪声的掩蔽效应,淋雨噪声要求无论是在静态还是在动态下都愈加苛刻。而目前并没有针对淋雨噪声测试的实验室的统一标准,导致车辆开发的过程中缺少方向,对淋雨噪声的控制能力不足。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本实用新型提供一种车辆淋雨噪声测试系统,包括淋雨间、设置在车辆的座椅上方的麦克风传感器、与所述麦克风传感器电连接的数据采集器、与所述数据采集器电连接的终端设备;
所述淋雨间内上方位置设置有多条管道,沿所述管道长度方向均匀的连接有多个喷淋头,所述管道供水端连接在外接供水系统的水泵上;
当所述车辆置于所述淋雨间内所述喷淋头下方时,所述喷淋头向所述车辆淋水,所述麦克风传感器将感应到的声音信号转换为电信号后传输给数据采集器,所述终端设备用于设置数据采集条件及数据处理分析、得出所述车辆淋雨噪声评价指标。
可选的,每个所述喷淋头上均设置有水压调节阀。
可选的,所述喷淋头与所述管道之间可拆卸连接,且所述喷淋头高度可调。
可选的,所述喷淋头的孔径为大、中、小三种孔径。
可选的,所述淋雨间尺寸为待测试所述车辆尺寸的5倍以上,且所述淋雨间内无遮挡物。
可选的,所述淋雨间内所述喷淋头密度为100个/m2。
可选的,车辆内所述麦克风传感器布置位置至少距离车辆内部空间的边界表面100-200mm处;且将所述座椅调整至最后和最下的位置,所述座椅表面水平,靠背调整至正常位置后:所述麦克风传感器上下位置距离所述座椅靠背顶部175-225mm,所述麦克风传感器前后位置距离所述座椅靠背前面125-175mm,所述麦克风传感器左右位置距离所述座椅中间25mm。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型能够更加真实的模拟真实的淋雨场景,保证测试系统的准确性,从而得出更加准确数据值以及车辆淋雨噪声评价指标,从而有效提升对车辆淋雨噪声的控制能力。
附图说明
图1为本实用新型提供的车辆淋雨噪声测试系统的淋雨间内部结构示意图;
图2为本实用新型提供的测试车辆内部测点位置示意图;
图3为本实用新型提供的车辆淋雨噪声测试系统图;
图4为模拟大雨场景时每平米喷淋头布置示意图;
图5为模拟中雨场景时每平米喷淋头布置示意图;
图6为模拟小雨场景时每平米喷淋头布置示意图。
附图标记说明
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