[实用新型]一种用于自动装车设备中的货斗装置有效
| 申请号: | 202020538195.6 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN212424725U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 杨健;房冲 | 申请(专利权)人: | 北京国泰新能科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B66C11/00;B66C13/08 |
| 代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 付建军 |
| 地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 自动 装车 设备 中的 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于自动装车设备中的货斗装置,解决了现有技术中货斗装置结构复杂的技术问题。该货斗装置包括框架,所述框架的顶部或者侧部设置有入料口,所述框架的底部设置有出料口,所述出料口设置有对开的两块翻板,所述框架的前端或后端设置有驱动装置,所述驱动装置通过连杆机构连接所述翻板,所述驱动装置驱动所述翻板相对关闭,所述货斗装置中的货物被所述翻板支撑,所述驱动装置驱动所述翻板相对打开,所述货物从所述出料口掉落。本实用新型的货斗装置结构简单,工作状态稳定可靠,还可以防止货物意外掉落。
技术领域
本实用新型涉及一种物流机械,具体涉及一种用于自动装车设备中的货斗装置。
背景技术
通过对部分水泥厂的调研发现,目前国内水泥厂自动化程度已经较高,但是仍然有许多环节依靠人力来施工,其中水泥的装车环节即为一环。目前市场上面临人工成本昂贵,并且装车工作过程中环境较恶劣,这些都使得寻找合适的水泥装车工人变得越发困难。通过调研了解到,在国内北方地区,每年秋季末到春季化冻初,为水泥销售的淡季,在这3-4个月之间,水泥厂装车工人基本处于闲置状态,但是在这期间,水泥厂依然要支出昂贵的人工费。这些矛盾都迫切需要市场上提供可以自动装车的机械设备来取代人力,进而解决水泥厂的需求,降低水泥厂的支出。
目前国内水泥市场厂上已经出现了多种类型的自动码垛机,专用于袋装水泥自动装车,使现有的水泥装车成为无人值守的作业,取代人工在车厢内码垛作业,避免工人尘肺病等职业病的发生,把恶劣环境下的人工作业转变为机器自动作业,为企业改善工作条件,减轻个人体力劳动,减员增效起到了关键作用。
要想实现水泥自动装车,码货斗在自动码垛机中是必须设置的,码货斗可以承接水泥袋,将水泥袋逐袋在车厢中整齐码放。目前自动码垛机所设置的码货斗,结构比较复杂,性能不可靠,存在货物意外掉落的风险,影响了货物自动装车效率。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种用于自动装车设备中的货斗装置,结构简单,工作状态稳定可靠,还可以防止货物意外掉落。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型提供了一种用于自动装车设备中的货斗装置,包括框架,所述框架的顶部或者侧部设置有入料口,所述框架的底部设置有出料口,所述出料口设置有对开的两块翻板,所述框架的前端或后端设置有驱动装置,所述驱动装置通过连杆机构连接所述翻板,所述驱动装置驱动所述翻板相对关闭,所述货斗装置中的货物被所述翻板支撑,所述驱动装置驱动所述翻板相对打开,所述货物从所述出料口掉落。
可选地,所述翻板的外侧边通过若干铰链与所述框架连接。
可选地,所述连杆机构包括一个主连杆和两个副连杆,所述主连杆呈U形,开口朝上,所述驱动装置连接所述主连杆的中部。
可选地,所述副连杆的上端与所述主连杆铰接,所述副连杆的下端与所述翻板的端部铰接。
可选地,所述主连杆的两臂内侧设置有凸出部,所述副连杆的上端与所述凸出部铰接。
可选地,所述框架的端板上设置有两根平行的导轨,所述导轨上设置有滑块,所述主连杆的两端分别与所述滑块连接固定,所述驱动装置驱动所述主连杆移动时受到所述导轨的导向。
可选地,所述框架为矩形;所述翻板为矩形。
可选地,所述驱动装置采用气缸或电缸。
可选地,所述驱动装置包括两组平行的气缸,两组平行的气缸同时驱动所述翻板。
可选地,所述气缸为双作用气缸。
采用上述技术手段的货斗装置具有以下优点:
本实用新型结构简单,工作状态稳定可靠,保证了货物自动装车效率。
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