[实用新型]一种汽车刹车片生产加工用成型装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车刹车片生产加工用成型装置，该装置包括：电机、机架一、混料桶、内桶、保温层、外桶、搅拌器、电磁控制阀、感应器一、模具主体、取模器、支撑架、传送带、伸缩气缸、机架二、电磁吸盘、压制板、感应器二、导向块、锁紧装置、模盒、底板、顶轴、弹簧，混料桶用于混匀摩擦材料，感应器一确保摩擦材料准确注入模盒内，压制板用于对摩擦材料压制成型，其中，模盒采用立式排版，且每个模盒之间设有间段，模具散热效果好，提高了成型效果，取模器方便成型后的刹车片取出。该刹车片生产加工用成型装置，解决了刹车片生产工序复杂，模具成型效果差，取模困难的问题，实现了刹车片的大批量生产加工，其劳动强度低，生产效率高，成型质量好。

技术领域

本实用新型涉及到汽车刹车片技术，特别是一种汽车刹车片生产加工用成型装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，在刹车片的生产过程中，压制成型是一个重要环节。传统的压制成型多是在人工向模具内倾倒摩擦材料后，将模具放置在压片机上进行压制成型处理的，现有技术所采用的密集型成型方式，成型效果不佳，成型模具散热效果差，同时取模难度大，造成生产劳动强度增加，且单次处理量小，工作效率低，不适用刹车片大批量生产加工。因此，为了解决上述的问题，科研单位和企业科技人员在不断地探索、研究，虽然在技术上取得一些进步，但在实际运用中仍然存在尚未克服的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上不足，提供了一种汽车刹车片生产加工用成型装置，该装置包括：电机、机架一、混料桶、内桶、保温层、外桶、搅拌器、电磁控制阀、感应器一、模具主体、取模器、支撑架、传送带、伸缩气缸、机架二、电磁吸盘、压制板、感应器二、导向块、锁紧装置、模盒、底板、顶轴、弹簧，混料桶用于混匀摩擦材料，感应器一确保摩擦材料准确注入模盒内，压制板用于对摩擦材料压制成型，其中，模盒采用立式排版，且每个模盒之间设有间段，模具散热效果好，提高了成型效果，取模器方便成型后的刹车片取出。该刹车片生产加工用成型装置，解决了刹车片生产工序复杂，模具成型效果差，取模困难的问题，实现了刹车片的大批量生产加工，其劳动强度低，生产效率高，成型质量好。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种汽车刹车片生产加工用成型装置，包括：电机、机架一、混料桶、内桶、保温层、外桶、搅拌器、电磁控制阀、感应器一、模具主体、取模器、支撑架、传送带、伸缩气缸、机架二、电磁吸盘、压制板、感应器二、导向块、锁紧装置、模盒、底板、顶轴、弹簧，所述的机架一为长方形状，机架一固定在基座上，机架一下方设有传送带，混料桶设置在机架一上端，混料桶与机架一通过螺栓固定连接，电机设置在混料桶上方，搅拌器设置在混料桶内部，搅拌器与电机转轴固定连接，电磁控制阀设置在混料桶下方出料口位置，感应器一设置在机架一上；所述的机架二为长方形状，机架二固定在基座上，机架二下方设有传送带，伸缩气缸设置在机架二上端，伸缩气缸下方设有电磁吸盘，电磁吸盘下方设有压制板，压制板两端设有锁紧装置、导向块；所述的支撑架放置在传送带上，模具主体放置在支撑架上，感应器二设置在机架二上。

进一步的，所述的混料桶包含：内桶、保温层、外桶，保温层设置在内桶与外桶之间。

进一步的，所述的模具主体上设有多个模盒，模盒立式均匀排布，且每个模盒之间设有空段，每个模盒下方设有取模器。

进一步的，所述的取模器包含：底板、顶轴、弹簧，底板与模盒相吻合，底板与顶轴相固定连接，顶轴贯穿弹簧，设置在模盒下方。