[实用新型]一种GD型橡胶护舷有效
申请号: | 202020524506.3 | 申请日: | 2020-04-11 |
公开(公告)号: | CN211973385U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 吴磊 | 申请(专利权)人: | 扬州市港盾工程橡胶有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;B63B59/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶培辉 |
地址: | 225600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 gd 橡胶 | ||
本实用新型涉及橡胶护舷技术领域,公开了一种GD型橡胶护舷,包括安装座;所述安装座左侧一体成型有内橡胶环,所述内橡胶环外侧且位于安装座左侧一体成型有外橡胶环;所述安装座左侧且位于外橡胶环外侧一体成型有G型橡胶环。本实用新型通过G型橡胶环可进行首次缓冲工作,而通过外橡胶环和内橡胶环与安装座间形成D形,内橡胶环和外橡胶环能够再次进行缓冲,提高缓冲效果,能够有效的避免船舶收到损失,且G型橡胶环上方为开口设计,从而能够有效避免形变过度造成G型橡胶环的损坏,且反力小。
技术领域
本实用新型涉及橡胶护舷技术领域,具体为一种GD型橡胶护舷。
背景技术
目前橡胶护舷又称橡胶护木,是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏,但是现有的GD型橡胶护舷还存在着一些不足的地方,例如;
公告号为(CN206844061U)的一种D型橡胶护舷结构,该装置通过中钢板内嵌于橡胶中,具有更好的防腐蚀效果,同时,减少了一个配件压板,安装效率更高,而且省下了压板防腐处理的工序,且改进后的结构的D型橡胶护舷顶部形状为半圆,侧面宽度更宽,受力面更宽,护舷中空部位截面尺寸为圆弧型,具有更好的受力稳定性;中空结构具有更大的变形空间,而且不需要安装压板,产品的变形量增大,但是该装置依旧存在以下缺点:
该装置仅仅采用单层的D型护舷作为缓冲,缓冲效果并不理想,长期使用后的缓冲效果则会下降,无法有效确保吸能的同时最大程度的减小返力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种GD型橡胶护舷,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种GD型橡胶护舷,包括安装座;
所述安装座左侧一体成型有内橡胶环,所述内橡胶环外侧且位于安装座左侧一体成型有外橡胶环;
所述安装座左侧且位于外橡胶环外侧一体成型有G型橡胶环。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装座上下两侧开设有固定座。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装座右侧开设有防滑槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定座两侧开设有穿孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种GD型橡胶护舷,通过G型橡胶环可进行首次缓冲工作,而通过外橡胶环和内橡胶环与安装座间形成D形,内橡胶环和外橡胶环能够再次进行缓冲,提高缓冲效果,能够有效的避免船舶收到损失,且G型橡胶环上方为开口设计,从而能够有效避免形变过度造成G型橡胶环的损坏,且反力小。
2.本实用新型一种GD型橡胶护舷,通过防滑槽可起到教好的防滑效果,使其安装座的安装更为稳定可靠。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种GD型橡胶护舷的正视结构示意图。
图中:1、安装座;2、内橡胶环;3、外橡胶环;4、G型橡胶环;5、固定座;6、安装孔;7、防滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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