[实用新型]一种公路设计用测量设备的调节架

说明书

本实用新型公开了一种公路设计用测量设备的调节架，涉及公路设计及其相关设备技术领域。本实用新型包括上开口箱和活动块，上开口箱的前后两端面对称开设有开槽，上开口箱的下端面焊接有提手，上开口箱的左右两端前后对称焊接有固定块，固定块的下端面中间位置开设有第二内螺纹槽，固定块通过第二内螺纹槽与第二外螺纹柱螺纹连接，活动块的中间位置开设有内螺纹通孔。本实用新型通过设置测绘仪、第二外螺纹柱、上开口箱、提手、活动块、伸缩杆、固定块和上外螺纹轴结构，这样设计使得使用者可对调节架上的零部件进行更换，而使得使用者不需要对整个调节架进行更换，并且这样使得使用者不需要将调节架与测量设备放开存放。

技术领域

本实用新型属于公路设计及其相关设备技术领域，特别是涉及一种公路设计用测量设备的调节架。

背景技术

公路设计，突出体现了公路工程建设中安全、环保以及以人为本的指导思想和建设理念，科学、实用且易于掌握，对加快我国公路建设步伐，促进公路交通事业健康、协调、持续发展，具有重要的指导作用，在公路设计的工作过程中会使用到测量设备。测量设备是指测量仪器、测量标准、标淮物质、辅助设备以及进行测量所必须的资料的一种总称。其中测量设备一般时固定在调节架上后再使用，这样便于使用者调节测量设备的位置，但是，现有的测量设备调节架为一体式构造，进而导致使用者无法对测量设备调节架中受损的部件进行更换，而致使测量设备调节架一旦某个部件受损，就需要将整个测量设备调节架进行更换，以及在不需要使用测量设备时，使用者需要将测量设备与调节架进行拆卸，然后，使用者将测量设备和调节架分开存放，但这样导致使用者再次使用测量设备时，使用者需要重新将测量设备安装在调节架上，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路设计用测量设备的调节架，通过设置测绘仪、第二外螺纹柱、上开口箱、提手、活动块、伸缩杆、固定块和上外螺纹轴结构，解决了现有的调节架为一体式构造和现有的调节架需要与测量设备分开存放的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种公路设计用测量设备的调节架，包括上开口箱和活动块，所述上开口箱的前后两端面对称开设有开槽，这样使得主外螺纹轴在上下移动的过程中不受阻挡，所述上开口箱的下端面焊接有提手，这样提升了提手在上开口箱上的稳定性，所述上开口箱的左右两端前后对称焊接有固定块，这样提升了固定块在上开口箱上的稳定性，所述固定块的下端面中间位置开设有第二内螺纹槽，所述固定块通过第二内螺纹槽与第二外螺纹柱螺纹连接，这样使得固定块与第二外螺纹柱稳定的连接，所述活动块的中间位置开设有内螺纹通孔，所述活动块通过内螺纹通孔与主外螺纹轴螺纹连接，这样使得活动块与主外螺纹轴稳定的连接，所述主外螺纹轴的前后两端中间位置开设有第三内螺纹槽，所述主外螺纹轴通过第三内螺纹槽与第三外螺纹柱螺纹连接，这样使得主外螺纹轴与第三外螺纹柱稳定的连接，所述第三外螺纹柱远离主外螺纹轴的一端焊接有手柄，这样提升了手柄在第三外螺纹柱上的稳定性。

进一步地，所述活动块上左右对称通过轴销与导向轮转动连接，这样使得导向轮可在活动块上转动，所述上开口箱的内部左右侧壁对称开设有轮轨，所述活动块通过导向轮与上开口箱活动连接，这样使得导向轮滚动时，可使得活动块在上开口箱的内部上下移动。

进一步地，所述活动块的上端面中间位置焊接有连接块，这样提升了连接块在活动块上的稳定性，所述连接块的上端面中间位置开设有第一内螺纹槽，所述连接块通过第一内螺纹槽与第一外螺纹柱螺纹连接，这样使得连接块与第一外螺纹柱稳定的连接，所述第一外螺纹柱焊接在测绘仪的下端面，这样提升了第一外螺纹柱在测绘仪上的稳定性。

进一步地，所述第二外螺纹柱的下端面前后对称焊接有下连接耳，这样提升了下连接耳在第二外螺纹柱上的稳定性，所述下连接耳之间通过上外螺纹轴与伸缩杆连接，所述上外螺纹轴通过轴承与伸缩杆转动连接，这样使得伸缩杆可在上外螺纹轴上转动，所述上外螺纹轴上螺纹连接有螺母，所述伸缩杆上螺纹连接有锁紧旋钮。