[实用新型]电动汽车后排座椅的座垫骨架有效
| 申请号: | 202020515607.4 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN212555941U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 张兴华 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 张立垚 |
| 地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 后排 座椅 座垫 骨架 | ||
公开了电动汽车后排座椅的座垫骨架,属于汽车座椅技术领域。座垫骨架包括:环形支撑架、第一支架、第二支架和多个连接件;第一支架的第一端与环形支撑架的第一侧边连接,第一支架的第二端用于与车身地板的第一板面连接;环形支撑架的第二侧边与多个连接件中每个连接件连接,多个连接件均用于与车身地板的第二板面连接,第二板面与第一板面之间的夹角为钝角;第二支架连接在第一侧边与第二侧边之间,第二支架用于放置座垫;第一支架的第二端与环形支撑架所在平面之间的距离大于第二支架与环形支撑架所在平面之间的最大距离。如此,该座垫骨架可以满足电动汽车乘客舱后端的电器布置空间需求。
技术领域
本申请涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种电动汽车后排座椅的座垫骨架。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们出行中必不可少的交通工具。然而传统的燃油汽车在使用过程中会产生大量的有害废气,并会加剧对不可再生石油资源的依赖。为了解决这两个问题,电动汽车应运而生。
传统的燃油汽车中,后排座椅的座垫通常是与车身地板贴合连接。具体地,可以在车身地板上开设卡接孔,在座垫底面固定连接卡扣,将座垫底面的卡扣卡进卡接孔中,以实现座垫与车身地板的贴合连接。
然而,电动汽车的整车布置与传统的燃油汽车的整车布置相比,有着较大的差异,尤其是对于乘客舱后端而言,电动汽车需要在乘客舱后端预留空间来布置众多的电器零部件。因此,电动汽车的后排座椅座垫无法像传统的燃油汽车那样直接贴合在车身地板上。
实用新型内容
本申请提供了一种电动汽车后排座椅的座垫骨架,可以解决后排座椅的座垫贴合在车身地板上,导致无法布置电器零部件的问题。
一方面,本申请实施例提供了一种电动汽车后排座椅的座垫骨架,所述座垫骨架包括:环形支撑架、第一支架、第二支架和多个连接件;
所述第一支架的第一端与所述环形支撑架的第一侧边连接,所述第一支架的第二端用于与车身地板的第一板面连接;
所述环形支撑架的第二侧边与所述多个连接件中每个连接件连接,所述多个连接件均用于与所述车身地板的第二板面连接,所述第二侧边与所述第一侧边的位置相对,所述第二板面与所述第一板面之间的夹角为钝角;
所述第二支架连接在所述第一侧边与所述第二侧边之间,所述第二支架用于放置座垫;
所述第一支架的第二端与所述环形支撑架所在平面之间的距离大于所述第二支架与所述环形支撑架所在平面之间的最大距离。
可选地,所述多个连接件中的两个连接件均是带扣安装架,所述带扣安装架用于固定安全带带扣。
可选地,所述座垫骨架还包括ISOFIX(International Standards OrganizationFIX,儿童安全座椅固定系统)锁环;
所述ISOFIX锁环与所述环形支撑架的第二侧边连接。
可选地,所述座垫骨架还包括转轴支架;
所述环形支撑架的第二侧边与所述转轴支架连接,所述转轴支架用于支撑椅背中的转轴。
可选地,所述座垫骨架还包括支撑板;
所述支撑板位于所述第一侧边与所述第二侧边之间,且与所述第二支架连接,所述支撑板用于放置SBR(Seat Belt Reminder,安全带提醒装置)。
可选地,所述第一支架上设置有卡接座,所述座垫骨架还包括连接卡环,所述连接卡环与所述环形支撑架连接,所述卡接座和所述连接卡环均用于固定所述座垫。
可选地,所述第一支架为U型支架。
可选地,所述第二支架包括多组折弯钢丝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于恒大新能源汽车投资控股集团有限公司,未经恒大新能源汽车投资控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020515607.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种环保吸尘管的侧壁齿条焊接用固定机构
- 下一篇:测量装置





