[实用新型]支重轮、润滑系统和掘进机

说明书

本实用新型提供了一种支重轮、润滑系统和掘进机，其中，支重轮包括：支重轮体，支重轮体设有轴孔，且支重轮体设有滑动槽；滑动轴承，设置在滑动槽内；主轴，穿设于轴孔，并适于相对支重轮体转动；其中，支重轮体的两端设有限位槽，限位槽位于滑动轴承的两端，且限位槽内设有骨架油封，骨架油封用于防止支重轮体内的润滑油泄露。该支重轮，通过将骨架油封设置在限位槽内，有效防止了润滑油的泄露，同时还能有效防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入支重轮体内部，且骨架油封便于维护，密封的稳定性较好，能够保证支重轮在泥沙等恶劣环境中稳定运行，减少故障发生率，提高支重轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及掘进机技术领域，具体而言，涉及一种支重轮、一种润滑系统和一种掘进机。

背景技术

目前，掘进机用支重轮的密封方式是用机械式浮动密封，机械式浮动密封对工作环境恶劣、重负载情况适应性较差，容易导致浮动密封漏油、轮体不转、轮体磨损严重等故障发生。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种支重轮。

本实用新型的另一个目的在于提供一种包括上述支重轮的润滑系统。

本实用新型的又一个目的在于提供一种包括上述润滑系统的掘进机。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种支重轮，包括：支重轮体，所述支重轮体设有轴孔，且所述支重轮体设有滑动槽；滑动轴承，设置在所述滑动槽内；主轴，穿设于所述轴孔，并适于相对所述支重轮体转动；端盖，盖设在所述支重轮体的两端，且所述端盖与所述支重轮体之间限定有限位槽，所述限位槽内设有骨架油封，所述骨架油封用于防止所述支重轮体内的润滑油泄露。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的支重轮还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述骨架油封为唇型骨架油封；和/或，所述骨架油封为TRA骨架油封。

在上述任一技术方案中，所述端盖盖设在所述支重轮体沿所述主轴的长度方向的两端，其中，所述端盖面朝所述支重轮体的一侧设有第一环形凹槽，所述支重轮体面朝所述端盖的一端设有第二环形凹槽，所述第一环形凹槽与所述第二环形凹槽对应设置以形成所述限位槽。

在上述技术方案中，所述支重轮还包括：油杯，所述支重轮体内设有润滑槽，所述油杯与所述润滑槽相连通，用于向所述润滑槽内注入润滑油。

在上述技术方案中，所述润滑油为锂基润滑脂。

本实用新型第二方面的技术方案提供了一种润滑系统，包括：多个如第一方面技术方案中任一项所述的支重轮；润滑分配器，与多个所述支重轮相连通；供油装置，所述供油装置与所述润滑分配器相连通，用于向所述润滑分配器输送润滑油。

本实用新型第二方面的技术方案提供的润滑系统，因包括第一方面技术方案中任一项所述的支重轮，因而具有上述任一技术方案所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

在上述技术方案中，所述润滑分配器与多个所述支重轮之间通过润滑胶管或润滑钢管相连通；所述供油装置与所述润滑分配器之间通过润滑胶管或润滑钢管相连通。

在上述任一技术方案中，所述供油装置包括集中润滑泵或手动油脂枪。

在上述任一技术方案中，所述支重轮的数量为八个，所述润滑分配器的数量为两个，所述供油装置与两个所述润滑分配器相连，每个所述润滑分配器分别与四个所述支重轮相连。

本实用新型第三方面的技术方案提供了一种掘进机，包括：第二方面技术方案中任一项所述的润滑系统；和车体，所述润滑装置设置在所述车体上。

本实用新型第三方面的技术方案提供的掘进机，因包括第二方面技术方案中任一项所述的润滑系统，因而具有上述任一技术方案所具有的一切有益效果，在此不再赘述。