[实用新型]一种多级调速轴承

说明书

本实用新型公开了一种多级调速轴承,包括箱体，箱体左侧上方设有电机箱，电机箱通过螺钉固定在箱体上，电机箱内部设有电动机，电动机通过螺栓固定在电机箱内，电机箱下方设有控制箱，控制箱通过螺钉固定在箱体上，控制箱前面中间设有按钮，按钮通过螺钉固定在控制箱上，控制箱内部左侧上方设有控制器，控制器下方设有网络接口，网络接口右方设有储存器，控制器、网络接口和储存器均通过螺钉固定在控制箱内壁，箱体左侧顶部设有检测板，检测板通过焊接固定在箱体上，检测板内部通过螺钉固定均匀设有四个检测器，箱体右侧上方设有原速轴，原速轴下方设有高速轴；本实用新型一种多级调速轴承具有方便检测、多级调速的优点。

技术领域

本实用新型涉及调速检测技术领域，具体为一种多级调速轴承。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient)，并保证其回转精度(accuracy)。

而在轴承使用过程中，轴承转速是影响轴承温升最主要的因素之一，轴承的最高许用转速即极限转速随着轴承直径系列和宽度系列的递增而减小，轴承样本和设计手册中列人了各种类型和各种尺寸轴承的极限转速值，其试验条件是当量动载荷P＝0.1C(C为基本额定动载荷)，冷却条件正常，且为0级公差轴承时的最大允许转速，但是，轴承转速对于温度的影响很难检测，而且调速也很困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多级调速轴承，具有方便检测、多级调速的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级调速轴承，包括箱体，所述箱体左侧上方设有电机箱，所述电机箱通过螺钉固定在箱体上，所述电机箱内部设有电动机，所述电动机通过螺栓固定在电机箱内，所述电机箱下方设有控制箱，所述控制箱通过螺钉固定在箱体上，所述控制箱前面中间设有按钮，所述按钮通过螺钉固定在控制箱上，所述控制箱内部左侧上方设有控制器，所述控制器下方设有网络接口，所述网络接口右方设有储存器，所述控制器、网络接口和储存器均通过螺钉固定在控制箱内壁，所述箱体左侧顶部设有检测板，所述检测板通过焊接固定在箱体上，所述检测板内部通过螺钉固定均匀设有四个检测器，所述箱体右侧上方设有原速轴，所述原速轴下方设有高速轴，所述高速轴下方设有中速轴，所述中速轴下方设有低速轴，所述原速轴、高速轴、中速轴和低速轴均位于检测板下方且均与检测器一一对应，所述原速轴、高速轴、中速轴和低速轴的左右两端与箱体接触部分均通过轴承固定在箱体内壁，所述箱体内部右侧上方设有原速齿轮，所述原速齿轮通过套装固定在原速轴上，所述原速齿轮下方设有高速减速齿轮，所述原速齿轮和高速减速齿轮相互啮合，所述高速减速齿轮左侧设有高速齿轮，所述高速减速齿轮和高速齿轮均通过套装固定在高速轴上，所述高速齿轮下方设有中速减速齿轮，所述高速齿轮和中速减速齿轮相互啮合，所述中速减速齿轮右侧设有中速齿轮，所述中速减速齿轮和中速齿轮均通过套装固定在中速轴上，所述中速齿轮下方设有低速齿轮，所述中速齿轮和低速齿轮相互啮合，所述低速齿轮通过套装固定在箱体上。

优选的，所述按钮表面通过电镀涂有一层铬。

优选的，所述原速轴和电动机对应放置且通过套装安装在一起。

优选的，所述箱体为双层结构且采用密封材料。

优选的，所述网络接口型号为：RJ-45，所述储存器型号为：DS1609，所述检测器型号为：N/80。

优选的，所述按钮连接电源，所述按钮通过线缆分别连接电动机、控制器、网络接口、储存器和检测器，所述控制器通过线缆分别连接电动机、网络接口、储存器和检测器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：