[实用新型]一种多功能的防止超低温活塞液体泵有效
| 申请号: | 202020505569.4 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN212774638U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 谭思伟;王超 | 申请(专利权)人: | 河南广钢气体能源有限公司 |
| 主分类号: | F04B37/08 | 分类号: | F04B37/08;F04B35/04;F04B39/06;F04B39/00;F16H57/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 463000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 防止 超低温 活塞 液体 | ||
1.一种多功能的防止超低温活塞液体泵,其特征在于,该多功能的防止超低温活塞液体泵,包括电机(1),减速器(2),皮带(3),驱动轮(4),油封区(5),可观察降温罩结构(6),可遮挡降温板结构(7),可调节缓冲减震座结构(8),支撑杆(9),控制板(10),活塞杆(11),密封圈(12),泵头(13),进料管(14)和出料管(15),所述的减速器(2)螺栓连接在电机(1)的输出轴外壁;所述的减速器(2)通过皮带(3)传动连接驱动轮(4);所述的驱动轮(4)轴接在油封区(5)的后表面左侧中间位置;所述的可观察降温罩结构(6)安装在油封区(5)的右侧外壁;所述的可遮挡降温板结构(7)安装在可调节缓冲减震座结构(8)的上端后面左侧;所述的电机(1)和减速器(2)分别安装在可调节缓冲减震座结构(8)的上端右侧;所述的支撑杆(9)安装在可调节缓冲减震座结构(8)的上端前面中间位置;所述的支撑杆(9)的上端螺栓连接在控制板(10)的下端中间位置;所述的活塞杆(11)安装在油封区(5)左侧设置的腔体内部中间位置;所述的密封圈(12)安装在油封区(5)的右侧内部中间位置;所述的密封圈(12)的右侧安装在泵头(13)的左侧内部中间位置;所述的进料管(14)螺纹连接在泵头(13)的上端中间位置;所述的出料管(15)的上端螺纹连接在泵头(13)的下端中间位置;所述的可观察降温罩结构(6)包括遮挡罩(61),通风孔(62),常温空气管(63),出气管(64),遮挡盖(65),观察片(66)和第一转动杆(67),所述的通风孔(62)开设在遮挡罩(61)的左侧下部;所述的常温空气管(63)的右侧贯穿遮挡罩(61)的右侧下部中间位置;所述的出气管(64)从左到右依次焊接在常温空气管(63)的上端左侧;所述的遮挡盖(65)合页连接在遮挡罩(61)的上端;所述的观察片(66)镶嵌在遮挡盖(65)的内部中间位置;所述的第一转动杆(67)的下端螺栓连接在遮挡盖(65)的上端左侧中间位置。
2.如权利要求1所述的多功能的防止超低温活塞液体泵,其特征在于,所述的可遮挡降温板结构(7)包括遮挡板(71),放置盒(72),固定板(73),转动板(74),散热片(75),第二转动杆(76)和翼形螺母(77),所述的放置盒(72)螺栓连接在遮挡板(71)的正表面上部中间位置;所述的固定板(73)螺栓连接在遮挡板(71)的正表面上部右侧;所述的第二转动杆(76)的下端焊接在转动板(74)的上端后面中间位置;所述的散热片(75)镶嵌在转动板(74)正表面内部下侧中间位置;所述的翼形螺母(77)螺纹连接在第二转动杆(76)的外壁上部。
3.如权利要求1所述的多功能的防止超低温活塞液体泵,其特征在于,所述的可调节缓冲减震座结构(8)包括底座(81),缓冲孔(82),挂接环(83),缓冲弹簧(84),减震柱(85),倒T型座(86)和转功板(87),所述的缓冲孔(82)开设在底座(81)的下侧内部中间位置;所述的挂接环(83)分别从左到右依次焊接在缓冲孔(82)的内部顶端;所述的挂接环(83)还从左到右依次焊接在倒T型座(86)的上端;所述的缓冲弹簧(84)的两端分别挂接在挂接环(83)的外壁;所述的减震柱(85)从左到右依次螺钉连接在倒T型座(86)的上端;所述的转功板(87)分别轴接在底座(81)的上端左右两侧。
4.如权利要求1所述的多功能的防止超低温活塞液体泵,其特征在于,所述的油封区(5)的左侧设置有腔体;所述的泵头(13)的上端左侧中间位置设置有排气阀。
5.如权利要求1所述的多功能的防止超低温活塞液体泵,其特征在于,所述的观察片(66)采用透明的钢化玻璃片;所述的出气管(64)设置在遮挡罩(61)的内部底端;所述的遮挡罩(61)采用不锈钢罩;所述的常温空气管(63)的左侧设置在通风孔(62)的上端;所述的常温空气管(63)和遮挡罩(61)螺栓连接设置。
6.如权利要求1所述的多功能的防止超低温活塞液体泵,其特征在于,所述的遮挡罩(61)套接在油封区(5)的右侧外壁;所述的活塞杆(11)设置在遮挡罩(61)的内部中间位置。
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