[实用新型]仪表板结构、仪表板总成及车辆有效
申请号: | 202020503819.0 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212499906U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 邱鹏;孙洪亮 | 申请(专利权)人: | 北京罗克维尔斯科技有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60R21/205 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 张小勇;刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 结构 总成 车辆 | ||
1.一种仪表板结构,其特征在于,其包括:
骨架、表皮、气囊框;
所述表皮覆盖在所述骨架的外表面,所述气囊框安装在所述骨架的内表面;
气囊框贴近骨架一侧为开口,所述开口的相对两侧边沿分别可转动的连接有对开结构的门体,两个所述门体分别与骨架连接;
其中,所述骨架对应于两个所述门体对合的位置,设置有多个依次间隔的通孔,形成第一弱化蚂蚁线,所述骨架对应于所述开口边沿的位置至少部分设置有多个依次间隔的通孔,形成第二弱化蚂蚁线。
2.根据权利要求1所述的仪表板结构,其特征在于,
所述骨架的内表面对应于两个所述门体对合的位置设置有第一凹槽,所述第一弱化蚂蚁线形成在所述第一凹槽中;
所述骨架的内表面对应于所述开口边沿的位置设置第二凹槽,所述第二弱化蚂蚁线形成在所述第二凹槽中。
3.根据权利要求1或2所述的仪表板结构,其特征在于,
所述骨架对应于所述开口边沿的位置均设置有所述通孔,形成环状的所述第二弱化蚂蚁线。
4.根据权利要求1或2所述的仪表板结构,其特征在于,
所述骨架对应于所述开口与所述门体连接的位置为非弱化区;
其中,所述第一弱化蚂蚁线与所述第二弱化蚂蚁线连接。
5.根据权利要求1所述的仪表板结构,其特征在于,
所述通孔为长条形孔,所述通孔的宽度为0.9-1.1mm,所述通孔的长度为6-9mm,相邻两个所述通孔的间距为0.75-1.25mm。
6.根据权利要求1所述的仪表板结构,其特征在于,
所述门体与所述开口的边沿通过弯折的连接体连接,所述连接体采用弹性材料制造;
其中,所述连接体为U形弯折体,所述连接体的U形口两侧分别与所述门体和所述开口边沿连接,所述连接体的U形口朝向所述骨架。
7.根据权利要求6所述的仪表板结构,其特征在于,
所述门体与所述气囊框一体成型。
8.根据权利要求1所述的仪表板结构,其特征在于,
所述门体的两侧表面均设置有加强筋,所述骨架与所述门体连接的位置设置有与所述加强筋适配的凹槽。
9.一种仪表板总成,其特征在于,其包括:
如权利要求1-8中任一所述仪表板结构;
安全气囊,所述安全气囊设置在所述仪表板结构的气囊框上。
10.一种车辆,其特征在于,其包括:
如权利要求9中所述仪表板总成。
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