[实用新型]一种公路维护用路面修补装置有效
| 申请号: | 202020497402.8 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN211815466U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 冯进斌;温玉平 | 申请(专利权)人: | 冯进斌 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 宋风娥 |
| 地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 维护 路面 修补 装置 | ||
本实用新型涉及公路维护技术领域,尤其是一种公路维护用路面修补装置,包括主壳体和底板,所述主壳体底部四角处均固定有支撑杆,且支撑杆固定在底板上,所述底板底部四角处均固定安装有车轮,所述主壳体底部连接有出料管,所述出料管一端穿过底板并向下延伸,所述出料管两侧的底板上均固定有侧板,所述出料管内插设有挡板,所述挡板一端穿过出料管并固定有拉杆,所述拉杆一端穿过侧板并固定有拉环,所述挡板另一端穿过出料管且两侧均固定有滑杆,所述挡板与出料管接触处固定有橡胶垫。该路面修补装置通过将水泥放入主壳体内,在需要对公路进行修补时,只需要推动该装置,将其推至需要修补的路面上。
技术领域
本实用新型涉及公路维护技术领域,尤其涉及一种公路维护用路面修补装置。
背景技术
公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。是一类公路科技和道路工程上的名词。对环境保护有很大作用。如果公路路面出现破损需要对其进行修补,目前有的需要使用水泥来进行修补,但是现有的修补装置不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于使用的缺点,而提出的一种公路维护用路面修补装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种公路维护用路面修补装置,包括主壳体和底板,所述主壳体底部四角处均固定有支撑杆,且支撑杆固定在底板上,所述底板底部四角处均固定安装有车轮,所述主壳体底部连接有出料管,所述出料管一端穿过底板并向下延伸,所述出料管两侧的底板上均固定有侧板,所述出料管内插设有挡板,所述挡板一端穿过出料管并固定有拉杆,所述拉杆一端穿过侧板并固定有拉环,所述挡板另一端穿过出料管且两侧均固定有滑杆,所述挡板与出料管接触处固定有橡胶垫,所述挡板一侧开设有出料口,所述滑杆一端穿过侧板并固定有限位板,所述滑杆外套设有弹簧,所述弹簧一端固定在限位板上,所述弹簧另一端固定在侧板上,所述底板上方一侧固定有推动机构。
优选的,所述主壳体上放置有支撑板,所述支撑板两侧与主壳体之间设置有限位机构,所述支撑板上安装有电机,所述电机下方连接有转轴,所述转轴一端穿过支撑板并延伸至主壳体内,所述转轴两侧均固定有多个搅拌叶。
优选的,所述限位机构包括限位插板和限位孔,所述限位孔开设在支撑板两侧,所述限位插板固定在主壳体上方两侧,且限位插板一端穿过限位孔并向上延伸。
优选的,所述推动机构包括两个连接杆,两个所述连接杆固定在底板上方两侧,两个所述连接杆之间固定有推杆。
优选的,所述推杆外套设有防滑套。
本实用新型提出的一种公路维护用路面修补装置,有益效果在于:该路面修补装置通过将水泥放入主壳体内,在需要对公路进行修补时,只需要推动该装置,将其推至需要修补的路面上,再拉动拉环将出料口拉入出料管内,使水泥能够顺着出料管流到地面,以此便能够对其进行修补,通过启动电机能够带动搅拌叶来进行转动,以此便能够对主壳体内的水泥进行搅拌来防止其发生堵塞。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路维护用路面修补装置的主视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种公路维护用路面修补装置的俯视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种公路维护用路面修补装置的A部结构放大示意图。
图中:主壳体1、出料管2、底板3、支撑杆4、侧板5、挡板6、出料口7、拉杆8、拉环9、滑杆10、限位板11、弹簧12、车轮13、支撑板14、电机15、转轴16、搅拌叶17、限位孔18、限位插板19、连接杆20、推杆21、防滑套22。
具体实施方式
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