[实用新型]一种建筑市政道路用环保节能车辆

说明书

本实用新型属于市政道路技术领域，具体为一种建筑市政道路用环保节能车辆，包括装置主体、运输载物板、材料固定器、行走轮和货物挡板，装置主体的顶部嵌入连接有运输载物板，运输载物板的顶部底端固定连接有货物挡板，货物挡板的内部两侧嵌入连接有伸缩弹簧，运输载物板的顶部两端嵌入连接有材料固定器，材料固定器的顶部两侧嵌入连接有固定绳限位口，一般建筑型汽车载货量都比较大，容易使得在运送货物时货物掉落，我们在运输载物板两边加入材料固定器，通过拉取材料固定器上的固定绳，材料固定器内部的固定绳中轴的旋转，从而延长固定绳的固定长度，以便很好地将材料进行固定，同时中轴限位块和中轴固定螺母能很好地增加固定绳中轴的稳定性。

技术领域

本实用新型属于市政道路技术领域，具体为一种建筑市政道路用环保节能车辆。

背景技术

随着经济的快速发展,我国的环境和资源问题变得更加严峻,在这种情况下,国家积极出台节能环保的政策,积极倡导建设资源节约型和环境友好型社会,走可持续发展的道路,各行各业也开始响应国家的号召,建筑装饰装修工程作为能源消耗和环境污染大户,更应该积极的响应国家的号召,在施工过程中贯彻节能环保的理念,走可持续发展道路。

现有的，建筑市政道路用环保节能车辆大多数为用油车，没有较好地功能性，使得施工人员在作业时难以达到节能环保的目的，此类的车辆噪音大，在夜间作业时容易影响到附近居民的休息，同时现有的建筑市政道路环保节能车辆其支撑性能较差、固定性能不强，在卸货、载货时容易产生晃动，引发不必要的安全隐患。

所以，如何设计一种建筑市政道路用环保节能车辆，成为我们当前需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑市政道路用环保节能车辆，以解决上述背景技术中提出的支撑性能差、材料固定性能不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑市政道路用环保节能车辆，包括装置主体、运输载物板、材料固定器、运输板升降柱、行走轮和货物挡板，所述装置主体的顶部嵌入连接有运输载物板，所述运输载物板的顶部底端固定连接有货物挡板，所述货物挡板的内部两侧嵌入连接有伸缩弹簧，所述运输载物板的顶部两端嵌入连接有材料固定器，所述材料固定器的顶部两侧嵌入连接有固定绳限位口，所述固定绳限位口的内部中部嵌入连接有固定绳，所述材料固定器的内部中部贯穿连接有中轴限位块，所述中轴限位块的顶部嵌入连接有固定绳中轴，所述材料固定器的右侧面中部活动连接有中轴固定螺母，所述材料固定器的顶部一侧固定连接有材料卡位块，所述装置主体的正面中部嵌入连接有装置箱门，所述装置箱门的正面底端两侧活动连接有活动铰链，所述装置主体的正面底部一侧嵌入连接有车辆充电口，所述装置主体的底端两侧嵌入连接有行走轮，所述装置主体的内部中部两侧固定连接有装置隔断板，所述装置隔断板的底部一侧固定连接有升降器限位柱，所述升降器限位柱的底端紧密焊接有运输板升降柱，所述运输板升降柱的底端固定连接有升降柱基座，所述运输板升降柱的顶部一侧固定连接有升降柱检测器，所述升降柱检测器的顶部一侧固定连接有信号接收器，所述信号接收器的底部一侧固定连接有路况感应器，所述装置主体的内部底部一侧固定连接有蓄电池，所述蓄电池的底部一侧固定连接有发动机，所述发动机的顶部一侧固定连接有控制面板。

优选的，所述装置箱门的正面顶端中部嵌入连接有箱门把手。

优选的，所述装置主体的右侧面中部嵌入连接有路况照明灯。

优选的，所述装置主体的内部中部嵌入连接有加固承重板。

优选的，所述装置主体的内部底端固定连接有行走轮挡泥板。

优选的，所述由材料固定器、固定绳、固定绳限位口、中轴限位块、固定绳中轴和中轴固定螺母相互配合使用，共同组成一个建筑材料固定机构。

优选的，所述由运输板升降柱、升降柱检测器、升降柱基座、升降器限位柱、装置隔断板和运输载物板相互配合使用，共同组成一个材料升降调节机构。