[实用新型]一种适用于船舶救险的应急拖带

说明书

本实用新型涉及船舶救险用品技术领域，且公开了一种适用于船舶救险的应急拖带，包括L型板，L型板的一侧活动连接有连接板，且连接板的一侧螺纹套接有第一螺栓，第一螺栓的一端螺纹连接有固定块，L型板的正面活动连接有固定块，且固定块的正面螺纹套接有第二螺栓，固定块的正面固定安装有固定架，且固定架的内腔转动连接有转动杆，转动杆的外表面固定套接有环形块。该适用于船舶救险的应急拖带，通过卡块、连接杆、限位块、活动板和活动杆之间的相互配合，便于更好的将故障船只与应急拖带连接在一起，从而解决了在将应急拖带与故障船只连接在一起的过程中，容易出现应急拖带从故障船只上脱落的现象，提高了故障船只与应急拖带的连接关系。

技术领域

本实用新型涉及船舶救险用品技术领域，具体为一种适用于船舶救险的应急拖带。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船只在出现故障等待救援后，救援船只需要使用应急拖带带动水中的故障船只进行移动。

目前的应急拖带在与故障船只连接在一起的过程中，容易出现应急拖带从故障船只上脱落的现象，同时救援船只在救援托运的过程中容易出现失败等现象。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供了一种适用于船舶救险的应急拖带，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种适用于船舶救险的应急拖带，包括L型板，所述L型板的一侧活动连接有连接板，且连接板的一侧螺纹套接有第一螺栓，所述第一螺栓的一端螺纹连接有固定块，所述L型板的正面活动连接有固定块，且固定块的正面螺纹套接有第二螺栓，所述固定块的正面固定安装有固定架，且固定架的内腔转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定套接有环形块，所述连接板的另一侧固定连接有应急拖带，且应急拖带的另一端固定连接有梯形块，所述梯形块的顶部固定安装有卡块，且卡块正面的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆外表面的中部转动连接有限位块，所述梯形块的正面固定安装有十字块，且十字块的正面活动套接有活动板，所述活动板的一侧活动套接有活动杆，且活动杆的一端固定安装有圆形块，所述圆形块的一侧于活动板的一侧通过位于活动杆上的弹簧传动连接。

优选的，所述第一螺栓的数量为五个，且五个第一螺栓之间的间距值相等。

优选的，所述第二螺栓的数量为四个，且四个第二螺栓分别位于固定块正面的四个边角。

优选的，所述环形块的外表面开设有环形槽，且环形槽的槽宽与应急拖带的宽度值相适配。

优选的，所述应急拖带位于连接板的一端设有缓冲带。

优选的，所述活动板正面的一侧开设有方形槽，且方形槽的内腔与十字块的一端相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种适用于船舶救险的应急拖带，具备以下有益效果：

1、该适用于船舶救险的应急拖带，通过卡块、连接杆、限位块、活动板和活动杆之间的相互配合，便于更好的将故障船只与应急拖带连接在一起，从而解决了在将应急拖带与故障船只连接在一起的过程中，容易出现应急拖带从故障船只上脱落的现象，提高了故障船只与应急拖带的连接关系。

2、该适用于船舶救险的应急拖带，通过连接板、第一螺栓、固定块和第二螺栓之间的相互配合，便于更好的将应急拖带固定在救援船只上，从而解决了救援船只在救援托运的过程中容易出现失败等现象，提高了船只救援的成功率。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；