[实用新型]一种用于建筑施工的垃圾车

说明书

本实用新型公开了一种用于建筑施工的垃圾车，包括载物箱、活动轮、推动杆和下料结构，所述载物箱的底端固定连接有连接架，且连接架的一端活动连接有活动轮，所述载物箱的底端固定连接有支撑柱，所述载物箱的顶端设置有罩体结构，所述载物箱的一侧固定连接有连接块，且连接块的一侧固定连接有推动杆。本实用新型通过在载物箱的外侧壁上设置有罩体结构，且活动轴的内部设置有固定栓，使活动轴可灵活的在固定栓上转动，固定栓的一侧连接有遮罩架，且遮罩架呈弧形连接在活动轴上，同时遮罩架之间连接有罩帆，拉动遮罩架可使罩帆撑开，能有效的阻隔内部灰尘和物体外溅，罩体结构的设置使装置的实用性更好。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种用于建筑施工的垃圾车。

背景技术

在建筑施工中，会产生很多施工材料的废弃物，处理和运输起来很麻烦，随着21世纪中国的发展，更加注重环境保护和垃圾回收的理念，需将垃圾集体回收处理，现需要一种用于建筑施工的垃圾车，但是现有的用于建筑施工的垃圾车存在很多问题或缺陷：

第一，传统的用于建筑施工的垃圾车在运输时，路面颠簸和施工废料易造成灰尘或垃圾外溅，使装置的使用感不佳；

第二，传统的用于建筑施工的垃圾车在下料时，需要将整车抬起倾斜，才可将物料下取下来，使装置的下料过程费力；

第三，传统的用于建筑施工的垃圾车在使用过程中，易造成车厢底边破损，使装置的使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于建筑施工的垃圾车，以解决上述背景技术中提出的使用感不佳、下料过程费力和使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑施工的垃圾车，包括载物箱、活动轮、推动杆和下料结构，所述载物箱的底端固定连接有连接架，且连接架的一端活动连接有活动轮，所述载物箱的底端固定连接有支撑柱，所述载物箱的顶端设置有罩体结构，所述载物箱的一侧固定连接有连接块，且连接块的一侧固定连接有推动杆，所述载物箱的另一侧设置有下料结构，所述载物箱的内部设置有加强结构。

优选的，所述罩体结构的内部依次设置有活动轴、固定栓、遮罩架和罩帆，所述固定栓的一端固定连接在载物箱外侧壁上，所述固定栓的外侧壁上活动连接有活动轴，所述活动轴的一侧固定连接有遮罩架，且遮罩架的一侧固定连接有罩帆。

优选的，所述下料结构的内部依次设置有挡板、转动轴、固定杆、固定块、固定轴和限位块，所述转动轴的内部活动连接有载物箱，所述转动轴的内部贯穿有固定杆，所述转动轴的顶端固定连接有挡板。

优选的，所述挡板的顶端活动连接有限位块，且限位块的一侧活动连接有固定轴，所述固定轴的一端固定连接有固定块。

优选的，所述加强结构的内部依次设置有加强板、安装片、加强筋和腔体，所述加强板的底端固定连接有载物箱，所述加强板的内部设置有腔体。

优选的，所述腔体的内部设置有安装片，所述安装片的内部固定连接有加强筋，且加强筋在腔体的内部呈均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于建筑施工的垃圾车结构合理，具有以下优点：

(1)通过在载物箱的外侧壁上设置有罩体结构，且活动轴的内部设置有固定栓，使活动轴可灵活的在固定栓上转动，固定栓的一侧连接有遮罩架，且遮罩架呈弧形连接在活动轴上，同时遮罩架之间连接有罩帆，拉动遮罩架可使罩帆撑开，能有效的阻隔内部灰尘和物体外溅，罩体结构的设置使装置的实用性更好；

(2)通过在下料结构的内部设置的挡板，且挡板的底端连接有转动轴，转动轴被固定杆固定在载物箱上，可灵活上下拉动，限位块被固定轴固定在固定块上，固定块底端固定在载物箱上，增强了限位块的稳固性，当需要下料时，拨动限位块后，可将挡板下拉，更方便下料，下料结构的设置使装置的下料更便捷有效；