[实用新型]一种用于建筑施工的垃圾车有效
申请号: | 202020478885.7 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212580697U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 陈世彬 | 申请(专利权)人: | 陈世彬 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建筑 施工 垃圾车 | ||
1.一种用于建筑施工的垃圾车,包括载物箱(1)、活动轮(3)、推动杆(6)和下料结构(8),其特征在于:所述载物箱(1)的底端固定连接有连接架(2),且连接架(2)的一端活动连接有活动轮(3),所述载物箱(1)的底端固定连接有支撑柱(4),所述载物箱(1)的顶端设置有罩体结构(7),所述载物箱(1)的一侧固定连接有连接块(5),且连接块(5)的一侧固定连接有推动杆(6),所述载物箱(1)的另一侧设置有下料结构(8),所述载物箱(1)的内部设置有加强结构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的垃圾车,其特征在于:所述罩体结构(7)的内部依次设置有活动轴(701)、固定栓(702)、遮罩架(703)和罩帆(704),所述固定栓(702)的一端固定连接在载物箱(1)外侧壁上,所述固定栓(702)的外侧壁上活动连接有活动轴(701),所述活动轴(701)的一侧固定连接有遮罩架(703),且遮罩架(703)的一侧固定连接有罩帆(704)。
3.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的垃圾车,其特征在于:所述下料结构(8)的内部依次设置有挡板(801)、转动轴(802)、固定杆(803)、固定块(804)、固定轴(805)和限位块(806),所述转动轴(802)的内部活动连接有载物箱(1),所述转动轴(802)的内部贯穿有固定杆(803),所述转动轴(802)的顶端固定连接有挡板(801)。
4.根据权利要求3所述的一种用于建筑施工的垃圾车,其特征在于:所述挡板(801)的顶端活动连接有限位块(806),且限位块(806)的一侧活动连接有固定轴(805),所述固定轴(805)的一端固定连接有固定块(804)。
5.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的垃圾车,其特征在于:所述加强结构(9)的内部依次设置有加强板(901)、安装片(902)、加强筋(903)和腔体(904),所述加强板(901)的底端固定连接有载物箱(1),所述加强板(901)的内部设置有腔体(904)。
6.根据权利要求5所述的一种用于建筑施工的垃圾车,其特征在于:所述腔体(904)的内部设置有安装片(902),所述安装片(902)的内部固定连接有加强筋(903),且加强筋(903)在腔体(904)的内部呈均匀分布。
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