[实用新型]一种能够回收机组启动过程多余热量的热力系统有效
申请号: | 202020471545.1 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN212105985U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 于磊;李琳;姬锋军;张涛;李引;杜燕;闫东;张冲;吉红星;解春林;刘嘉楷;胡召永;宋震;禹立坚 | 申请(专利权)人: | 山东电力工程咨询院有限公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F01K13/00;F01K17/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 武博 |
地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 回收 机组 启动 过程 多余 热量 热力 系统 | ||
本实用新型公开了一种能够回收机组启动过程多余热量的热力系统,其技术方案为:包括凝汽器、汽轮机、锅炉再热器和采暖换热器,与凝汽器相连的输入管道安装电动蝶阀I和低压旁路阀,所述电动蝶阀I和低压旁路阀之间通过联络管与采暖管道母管相连;所述联络管设置电动蝶阀II和止回阀I。本实用新型在机组启动时,锅炉出口主蒸汽经高压旁路阀进入锅炉再热器,锅炉再热器出口热段蒸汽经低压旁路阀、电动蝶阀和止回阀进入联络管,机组多余蒸汽进入采暖换热器供热能够实现供热机组尽早对外供热、同时回收机组启动过程多余热量。
技术领域
本实用新型涉及火力发电技术领域,尤其涉及一种能够回收机组启动过程多余热量的热力系统。
背景技术
旁路系统是指与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统,通过管道、阀门和控制机构将锅炉产生的蒸汽不经汽轮机而直接引入再热器或凝汽器。旁路系统的作用是在机组启动时,协调炉机蒸汽流量,加快启动速度,改善启动条件。
机组启动过程由多个阶段组成:(1)从锅炉产汽至汽轮机进汽冲转过程中,锅炉产生蒸汽主要预暖整个系统,蒸汽全部经高低压旁路进入凝汽器,热量被循环水带走;(2)当主蒸汽参数满足汽轮机进汽要求时,汽轮机进汽冲转,冲转过程中,受转速提升速率和温度变化率的限制,汽轮机进汽量要小于锅炉产汽量,而且锅炉的产汽量增长速率大于汽轮机进汽量增长速率,机组多余蒸汽经旁路系统进入凝汽器,存在能量损失问题。此即机组启动过程中的“机炉蒸汽不平衡”。
北方机组在采暖季一般都承担部分居民供暖负荷,居民供暖属于民生工程,牵扯面广、影响大,保证供暖是电厂的一项重要工作。供暖机组在启动过程中,希望具有尽早对外供热的能力,以满足居民对采暖负荷的需求。但现实是,一方面,机组启动过程耗时较长,在机组启动过程中,汽轮机正常抽汽(一般为五级抽汽)无法对外供汽,供热首站换热器无加热蒸汽可用,无法对外供采暖负荷;另一方面机炉蒸汽不平衡,锅炉产生的多余蒸汽无处可去,部分或者全部经旁路进入凝汽器回收工质,存在能量损失问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种能够回收机组启动过程多余热量的热力系统,能够实现供热机组尽早对外供热、同时回收机组启动过程多余热量。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
本实用新型的实施例提供了一种能够回收机组启动过程多余热量的热力系统,包括凝汽器、汽轮机、锅炉再热器和采暖换热器,与凝汽器相连的输入管道安装电动蝶阀I和低压旁路阀,所述电动蝶阀I和低压旁路阀之间通过联络管与采暖管道母管相连;所述联络管设置电动蝶阀I I和止回阀I。
作为进一步的实现方式,所述电动蝶阀I与低压旁路阀之间设三通,三通支管与联络管相连。
作为进一步的实现方式,所述低压旁路阀远离电动蝶阀I的一端连接锅炉再热器的出口热段,且锅炉再热器出口热段与汽轮机的中压缸之间中压联合汽门。所述汽轮机的高压缸连接锅炉再热器冷段,且锅炉再热器冷段安装止回阀I I。
作为进一步的实现方式,所述锅炉再热器的出口通过主蒸汽管路与所述高压缸相连,且主蒸汽管路安装高压联合汽门。所述主蒸汽管路与锅炉再热器冷段通过高压旁路管路相连,且所述高压旁路管路安装高压旁路阀。所述高压旁路管路连接至止回阀I I远离汽轮机一侧端口。
作为进一步的实现方式,所述采暖管道母管安装有电动蝶阀I I I和止回阀I II。
上述本实用新型的实施例的有益效果如下:
(1)本实用新型的一个或多个实施方式的进凝汽器之前的管道上加装电动蝶阀,电动蝶阀与低压旁路阀之间设三通,三通支管新接一路联络管连接采暖管道母管,联络管设电动蝶阀和止回阀,防止正常运行时采暖蒸汽倒流进低压旁路管道;
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