[实用新型]一种具有防摔性能的飞机航模

说明书

本实用新型公开了一种具有防摔性能的飞机航模，包括机身，所述机身下方左右两侧均设置有置物槽和进风口，所述置物槽和进风口内部由倒U形的连接管连接，所述连接管内部设置有给风装置和集风装置，本实用新型科学合理，使用安全方便，当航模降落的过程中，所述进风口内进入大量空气，且空气流动方向为竖直向上，所以流动的空气会驱动给风装置运行，给风装置起到加大风速和风力的作用，所述给风装置收集的空气流入所述集风装置，将空气充入到所述集风装置中的橡皮套中，所述橡皮套位于机身的下方，所述轮子左右两侧均设置有橡皮套，两侧橡皮套一起使用，可以更好的无死角保护航模，起到防摔的作用，避免因为磕磕碰碰而造成航模损伤。

技术领域

本实用新型涉及航空模型技术领域，具体是一种具有防摔性能的飞机航模。

背景技术

目前，分体组装型飞机航模比较普遍的应用于人们的生活当中，一般的飞机航模同载人飞机一样，由机身，机头，垂直尾翼，水平尾翼，左侧翼，右侧翼等部分组成，但是，一般来说，分体组装型飞机航模在使用的过程中，极容易产生磕磕碰碰的现象，从而造成航模损伤，所以，人们需要一种具有防摔性能的飞机航模来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防摔性能的飞机航模，以解决现有技术中提出的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防摔性能的飞机航模，其特征在于：包括机身，所述机身前方安装有机头，所述机身左侧设置有左侧翼，所述机身右侧设置有右侧翼，所述机身尾部设置有垂直尾翼和水平尾翼，所述机身上设置有窗户，所述机身正下方安装有轮子，所述轮子左右两侧均设置有置物槽和若干个进风口，所述置物槽和进风口内部由倒U形的连接管连接，所述连接管内部设置有给风装置和集风装置；

所述给风装置包括风轮，所述风轮连接轴承，所述轴承内部设置有芯轴，所述芯轴连接风扇，所述集风装置由通气管和橡皮套组成；

所述机身正下方安装有轮子，所述轮子左右两侧均设置有置物槽和进风口，在航模下降的过程中，所述进风口内会涌进大量的空气，所述置物槽和所述进风口内部由倒U形的连接管连接，由于所述进风口内进入大量空气，且空气流动方向为竖直向上，所以空气会驱动风轮转动，所述风轮会带动轴承转动，由于轴承起到减小摩擦力的作用，所以轴承会加快转速，轴承内设置有芯轴，芯轴随着轴承一起转动，且芯轴连接风扇，风扇由转子和风叶组成，转子随着芯轴一起转动，风叶随着转子一起转动，所以空气驱动风叶转动，风叶驱动轴承转动，轴承减小摩擦力，加快转速，带动芯轴一起转动，芯轴带动风扇转动，所以起到了加大风速和风力的作用，风扇输出的空气通过通气管流入橡皮套，从而橡皮套内充满空气，且橡皮套位于机身的下方，所述轮子左右两侧均设置有橡皮套，两侧橡皮套一起使用，可以更好的无死角保护航模，从而避免航模接触地面发生的磕磕碰碰，对航模造成损害，起到保护航模的作用。

优选的，所述机身内部固定安装有电池，电动机和控制器；

所述电池输出端连接所述电动机输入端，所述电池驱动所述电动机运行，所述电动机带动所述航模运行，所述控制器用编程写入程序，通过遥控器上按钮的指令来控制航模运行状态。

优选的，所述给风装置安装于所述连接管内靠近所述进风口的一侧，所述集风装置安装于所述连接管内靠近所述置物槽的一侧；

所述给风装置包括风轮，所述风轮连接轴承，所述轴承内部设置有芯轴，所述芯轴连接风扇，所述集风装置由通气管和橡皮套组成，所述集风装置用于收集空气，所述给风装置位于所述机身的底部，当航模下降的时候，所述给风装置用于收集和产生风力，所述集风装置用于收集所述给风装置产生的风力，从而使所述橡皮套内充满空气，起到保护航模的作用。

优选的，所述风轮和所述轴承外部均安装有橡胶圈；

所述橡胶圈可以减小所述风轮和所述轴承转动过程中的摩擦力。