[实用新型]一种新能源汽车用电池防护箱有效

专利信息
申请号: 202020463631.8 申请日: 2020-04-02
公开(公告)号: CN211455806U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 陈舜娜 申请(专利权)人: 陈舜娜
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 518000 广东省深圳市龙华区观*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 用电 防护
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用电池防护箱,包括用于储电的电池(4)以及套在电池(4)外部用于存放电池(4)的防护箱,其特征在于:所述电池(4)的外部由设置于防护箱内壁的多组橡胶气囊(5)包裹,所述防护箱的外部镶嵌有用于防水的橡胶圈(3),其中,

所述橡胶气囊(5)的内部连接有呈波浪形的镍钛丝(7),并通过分别设置于镍钛丝(7)波峰波谷处的连接垫(6)将橡胶气囊(5)与防护箱的内壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护箱,其特征在于:所述橡胶圈(3)的后端安装有安装座(8),且安装座(8)内部通过弹簧连接有用于与外界插头对接的插座(9),所述插座(9)的后端两侧均连接有导电柱(10),并分别与设置在安装座(8)后端两侧的电极片(11)位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护箱,其特征在于:所述防护箱包括用于对电池(4)底部及其四周进行防护的防护外壳(1)以及螺栓连接在防护外壳(1)顶部用于对电池(4)的顶部进行防护的防护顶盖(2)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护箱,其特征在于:所述橡胶气囊(5)与电池(4)之间涂抹有导热硅胶,相邻两组所述橡胶气囊(5)之间的间隔为1-3cm。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池防护箱,其特征在于:两组所述电极片(11)分别通过导线与电池(4)的正负极连接,所述安装座(8)内部靠近导电柱(10)的位置开设有滑槽,所述电极片(11)位于滑槽的底端。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护箱,其特征在于:所述橡胶圈(3)的前端通过轴承连接有呈圆筒形的对接筒,所述橡胶圈(3)通过设置在对接筒内表面的内螺纹与外界插头连接。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池防护箱,其特征在于:所述防护外壳(1)表面开设有散热孔,且防护外壳(1)内部靠近散热孔的位置安装有散热风机。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护箱,其特征在于:所述防护箱内部安装有气泵,气泵的出气口与橡胶气囊(5)连通,气泵的进气口与防护箱的外部连通。

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