[实用新型]一种汽车座椅连接支架冲压装置有效
| 申请号: | 202020457603.5 | 申请日: | 2020-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN212494977U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 莫火安;莫水安;韦柳丽 | 申请(专利权)人: | 柳州龙燊汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D28/02;B21D43/20;B21D55/00 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李生梅 |
| 地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市柳江*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 连接 支架 冲压 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅连接支架冲压装置,包括底座、支架和工作台,所述底座上表面两侧均设置有支架,支架顶端设置有工作台,工作台上表面两侧均设置有支撑柱,支撑柱顶端设置有顶板,顶板中间部位设置有冲压油缸,冲压油缸底部延伸至顶板下方并设置有活动板,所述支撑柱与活动板接触一侧设置有滑轨,活动板与滑轨连接处设置有滑块,使用时,将待冲压件通过送料机构送入固定板上设置的圆柱、圆杆之间,在圆柱,圆杆的作用下对待冲压件起到了很好的限位作用,启动冲压油缸,使得活动板带动动模向下移动,从而对待冲压件进行冲压成型,成型后通过通孔落入集料箱中,废料则继续留在待冲压件上向前移动。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体是一种汽车座椅连接支架冲压装置。
背景技术
汽车座椅连接支架作为一个用量较大的汽车零件,用于各个汽车座椅连接处。
汽车座椅连接支架在生产过程中需要进行冲压,目前现有的冲压装置在冲压过程中不能一边冲压一边对废料进行切除,连续性较差,从而降低了生产效率,因此,本领域技术人员提供了一种汽车座椅连接支架冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅连接支架冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车座椅连接支架冲压装置,包括底座、支架和工作台,所述底座上表面两侧均设置有支架,支架顶端设置有工作台,工作台上表面两侧均设置有支撑柱,支撑柱顶端设置有顶板,顶板中间部位设置有冲压油缸,冲压油缸底部延伸至顶板下方并设置有活动板,所述支撑柱与活动板接触一侧设置有滑轨,活动板与滑轨连接处设置有滑块,滑块与滑轨滑动连接,活动板底部设置有若干个均匀分布的滑杆,滑杆底部滑动连接有滑筒,滑筒底部设置有动模,所述滑杆上套设有弹簧,弹簧顶端连接活动板底部,弹簧底部连接滑筒顶端,所述活动板底部两侧均设置有固定座,固定座底部设置有缓冲插块;
作为本实用新型进一步的方案:所述工作台上表面与缓冲插块对应位置设置有缓冲杆,缓冲杆顶端滑动连接有限位筒,且缓冲杆上套设有缓冲弹簧,缓冲弹簧底部连接工作台上表面,缓冲弹簧顶端连接限位筒底部,所述限位筒顶端设置有插槽,插槽的尺寸与缓冲插块的尺寸相吻合,所述工作台上表面与动模相对位置设置有固定板,固定板上表面设有定模,所述固定板上表面位于定模两侧设置有若干个均匀分布的圆柱,圆柱顶端设置有圆杆,圆杆顶端设置有圆柱,且圆柱的直径大于圆杆的直径;
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座上表面设置有集料箱,集料箱内腔设置有隔板,隔板竖直设置,所述固定板上设置有两个通孔,且工作台表面设置有与通孔连通的开口,集料箱位于开口正下方,所述集料箱底部设置有滚轮,底座上表面与滚轮对应设置有滑槽,滚轮与滑槽滚动连接,所述动模底部一侧设置有上刀片,所述固定板上表面与上刀片对应设置有下刀片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、使用时,将待冲压件通过送料机构送入固定板上设置的圆柱、圆杆之间,在圆柱,圆杆的作用下对待冲压件起到了很好的限位作用,启动冲压油缸,使得活动板带动动模向下移动,从而对待冲压件进行冲压成型,成型后通过通孔落入集料箱中,废料则继续留在待冲压件上向前移动,当进行第二次冲压时,上刀片与下刀片相接触,从而对废料进行切除,切除后的废料通过开口落入集料箱中,由于集料箱中设置有隔板,从而对成品与废料进行了很好的隔离,且便于对废料及成品进行集中处理,方便快捷。
2、通过集料箱底部设置的滚轮,便于工作人员移动集料箱,节省人力,通过设置缓冲插块、限位筒、缓冲杆、缓冲弹簧,在冲压过程中起到了很好的缓冲作用,从而提高了设备的使用寿命,节省了生产成本。
附图说明
图1为一种汽车座椅连接支架冲压装置的结构示意图。
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