[实用新型]一种假人臀部配重块

说明书

本实用新型涉及假人制作技术领域，尤其涉及一种假人臀部配重块，所述臀部配重块包括配重座和配重杆，配重座的材质为45#钢，配重杆的材质为高密度合金钢，配重座上端面的后部为腰椎支持面，腰椎支持面与腰椎下端面吻合接触，在腰椎支持面中部间隔设有两个连接孔，该连接孔分别用于与腰椎下端中部的球状连接头卡接连接，在配重座的前部前后间隔设有若干组贯穿其上下平面的通孔，每组通孔包括若干个对称设置在配重座中轴线左右两侧的通孔，每个通孔内分别对应设有配重杆，配重杆和通孔之间过盈配合连接，该臀部配重块质量更易精确控制，装配简单满足配重需要，且避免环境污染和人体伤害。

技术领域

本实用新型涉及假人制作技术领域，尤其涉及一种假人臀部配重块。

背景技术

在汽车碰撞试验假人制作中，臀部制作是必不可少的，且为了能真实模拟人体运动同时为满足人体质量分布的需要，通常在假人的臀部设置配重块，配重块下端与假人盆骨相连，跟随假人盆骨一起运动，配重块的腰椎支持面与腰椎主体下底面连接，在运动过程中相互作用，更真实的模拟人体运动；现有的假人臀部配重块结构是中间钢结构外部用铅包裹成型，即通过铅块进行配重，铅块有易加工、密度高、熔点低、容易成型等优点，但是由于铅是重金属有毒物质，长期接触容易导致铅中毒，并且铅在生产的过程中容易污染环境，为了优化材料，杜绝环境污染和人体伤害，需要研制一种新的臀部配重块。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型公开一种假人臀部配重块，包括钢制配重座和高密度合金钢制作的配重杆，配重座和配重杆之间过盈配合连接，完成配重需要，避免环境污染和人体伤害。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种假人臀部配重块，臀部配重块的下端与假人盆骨可拆卸连接，臀部配重块的腰椎支持面与腰椎下底面可拆卸连接，所述臀部配重块包括配重座和配重杆，配重座的材质是45#钢，配重杆的材质是高密度合金钢，配重座上端面的后部为腰椎支持面，腰椎支持面的倾斜方向和角度与人体坐姿状况下的腰椎L5下终板所在平面的倾斜方向角度保持一致，腰椎支持面与腰椎下端面吻合接触，在腰椎支持面中部间隔设有两个连接孔，该连接孔分别用于与腰椎下端中部的球状连接头卡接连接，在配重座的前部前后间隔设有若干组贯穿其上下平面的通孔，每组通孔包括若干个对称设置在配重座中轴线左右两侧的通孔，每个通孔内分别对应设有配重杆，配重杆和通孔之间过盈配合连接。

进一步，在配重座的前部前后间隔设有两组贯穿其上下平面的通孔，每组通孔包括两个对称设置在配重座中轴线左右两侧的通孔。

进一步，在配重座的腰椎支持面上间隔设有贯穿其上下平面的安装孔，配重座和腰椎之间通过穿设在安装孔内固定螺钉固定连接。

进一步，在配重座前部的左右两侧边缘还对称设有贯穿其上下平面的柱形沉头孔，配重座通过穿设在柱形沉头孔内的螺钉与假人的盆骨连接。

进一步，在配重座后部下方的左右两侧边缘还对称设有由下向上延伸的螺纹孔，配重座通过与螺纹孔吻合设置的螺钉与假人的盆骨连接。

进一步，在配重座的侧面上设有贯穿其左右平面的H点测量孔。

进一步，所述臀部配重块重量是7170g±45g。

由上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下优点：

本实用新型臀部配重块包括钢制配重座和高密度合金钢制作的配重杆，配重座和配重杆之间通过过盈配合的方式进行配合安装，安装完成后将表面进行数控加工，满足表面的粗糙度要求，并且重量达到7170g±45g，然后将加工完成的配重块与盆骨和腰椎主体连接，配重块质量更易精确控制，装配简单满足配重需要，且避免环境污染和人体伤害。

附图说明

图1是本实用新型中臀部配重块的安装位置示意图；

图2是本实用新型中臀部配重块的立体结构示意图；