[实用新型]箱体组件、电池模块、电池组及装置有效

专利信息
申请号: 202020451209.0 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN211629183U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 廖喜平 申请(专利权)人: 宁德时代新能源科技股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人: 张向琨
地址: 352100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 箱体 组件 电池 模块 电池组 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种箱体组件、电池模块、电池组及装置,箱体组件用于电池模块。箱体组件包括端板和隔板。所述端板上设置有通道和第一应力转移部。所述隔板伸入所述通道并连接于所述端板以形成第一连接缝,所述第一应力转移部与所述通道连通,且所述第一应力转移部设置于所述通道的靠近所述第一连接缝的一侧。在根据本申请的箱体组件中,第一应力转移部的设置使端板的局部刚度减弱容易变形,当第一连接缝受到力的作用时,第一应力转移部在外力作用下优先变形,从而将第一连接缝所受的应力转移分散,降低第一连接缝的应力集中,保证隔板和端板连接的可靠性,提高箱体组件抵抗变形的能力。

技术领域

本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种箱体组件、电池模块、电池组及装置。

背景技术

诸如以电或混合动力驱动的车辆等装置中,电池模块通常包括多个电池,多个电池被隔板隔开,端板连接于隔板端部以夹紧固定电池,但电池在反复充电后会发生膨胀,电池的膨胀使得端板和隔板的连接缝在膨胀力的作用下极易失效。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种箱体组件、电池模块、电池组及装置,其能够降低隔板和端板之间的连接缝的应力集中,使得连接缝能承受更大的外力而不发生失效,保证连接的可靠性。

为了实现上述目的,一方面,本实用新型提供了一种箱体组件,用于电池模块,所述箱体组件包括端板和隔板。所述端板上设置有通道和第一应力转移部。所述隔板伸入所述通道并连接于所述端板以形成第一连接缝,所述第一应力转移部与所述通道连通,且所述第一应力转移部设置于所述通道的靠近所述第一连接缝的一侧,所述第一应力转移部用于转移所述第一连接缝受到的应力。

在一实施例中,所述第一应力转移部沿垂直于所述通道延伸的方向延伸。

在一实施例中,所述第一应力转移部靠近所述第一连接缝的第一端部设置。

在一实施例中,所述第一应力转移部具有在所述通道延伸的方向上相对的第一内表面和第二内表面。所述隔板的伸入所述通道部分的第三端部位于所述第一内表面和所述第二内表面之间或位于所述第一内表面的远离所述第二内表面的一侧。

在一实施例中,所述端板上还设有第二应力转移部,所述第二应力转移部与所述第一应力转移部连通,并且所述第二应力转移部通过所述第一应力转移部与所述通道间隔开。

在一实施例中,所述第二应力转移部连接于所述第一应力转移部的端部,且从所述第一应力转移部的端部沿垂直于所述第一应力转移部延伸的方向延伸。

在一实施例中,所述箱体组件还包括侧板。所述侧板连接于所述端板沿所述端板的宽度方向的端部且与所述端板形成第二连接缝。所述箱体组件还包括凹槽。所述凹槽设置于所述隔板的沿所述端板的厚度方向靠近所述第一连接缝的第一端部的位置,和/或所述侧板的沿所述端板的厚度方向靠近所述第二连接缝的第二端部的位置。

在一实施例中,所述凹槽为弧形凹槽。

在一实施例中,所述第一应力转移部为通孔或盲孔,和/或所述第二应力转移部为通孔或盲孔。

为了实现上述目的,另一方面,本实用新型提供了一种电池模块,所述电池模块包括多个电池序列和前述的箱体组件。所述箱体组件形成有容置腔,所述容置腔用于容纳所述多个电池序列。

为了实现上述目的,再一方面,本实用新型提供了一种电池组,所述电池组包括前述的电池模块。

为了实现上述目的,还一方面,本实用新型提供了一种装置,所述装置包括如前述的电池模块或者如前述的电池组,所述电池模块或所述电池组用于提供电能。

本实用新型的有益效果如下:

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