[实用新型]侧围盖板组件及车辆有效
| 申请号: | 202020450774.5 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN211869256U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 冯云 | 申请(专利权)人: | 北京罗克维尔斯科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 党娟萍;刘铁生 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板 组件 车辆 | ||
1.一种侧围盖板组件,其特征在于,包括:
座体,所述座体设置在侧围板上,且所述座体开设有凹槽;
盖板,所述盖板至少封闭部分所述凹槽的槽口;
活动机构,所述活动机构设置在所述凹槽内并与所述盖板连接,至少部分所述活动机构可在所述凹槽的槽口与所述凹槽的底壁之间往复活动;
其中,所述盖板随着所述活动机构的往复活动而活动。
2.根据权利要求1所述的侧围盖板组件,其特征在于,
所述活动机构至少为一组,所述活动机构包括:位移结构和限位结构;
所述位移结构设于所述凹槽内并和所述盖板连接,所述位移结构用于驱动所述盖板活动;
所述限位结构至少部分位于所述凹槽内,所述限位结构用于限制所述位移结构在所述凹槽的槽口与所述凹槽的底壁之间往复活动。
3.根据权利要求2所述的侧围盖板组件,其特征在于,
所述位移结构至少包括弹簧,所述弹簧的两端分别连接所述盖板和所述凹槽的底壁;或,
所述位移结构至少包括橡胶柱,所述橡胶柱的两端分别连接所述盖板和所述凹槽的底壁。
4.根据权利要求3所述的侧围盖板组件,其特征在于,
所述位移结构的两端分别与所述盖板和所述凹槽的底壁固定连接;或,
所述盖板的边缘具有限位凹部,所述限位凹部的开口背离所述凹槽的方向开设。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的侧围盖板组件,其特征在于,
所述限位结构包括:第一限位件和第二限位件,所述第一限位件设置在所述盖板上,所述第二限位件设置在所述座体内;
其中,所述第一限位件可沿着所述第二限位件往复活动并限定所述位移结构的活动路径是在所述凹槽的槽口与所述凹槽的底壁之间往复活动。
6.根据权利要求5所述的侧围盖板组件,其特征在于,
所述第一限位件为导向柱,所述导向柱自所述盖板的内侧面向所述凹槽的底壁延伸,所述第二限位件为限位柱,所述限位柱自所述凹槽的底壁向所述盖板的方向延伸,且所述限位柱的长度小于所述凹槽的深度;
其中,所述导向柱的自由端向所述盖板的方向凹陷并形成凹部,且所述限位柱的自由端伸入所述凹部并可沿着所述凹部往复活动;或,所述限位柱的自由端向所述凹槽的底壁方向凹陷并形成凹部,且所述导向柱的自由端伸入所述凹部并可沿着所述凹部往复活动。
7.根据权利要求5所述的侧围盖板组件,其特征在于,
所述第一限位件为设置在所述盖板侧边沿的凸块,所述第二限位件为开设在所述凹槽侧壁上的条形限位槽,所述条形限位槽自所述凹槽的槽口向所述凹槽的底壁方向延伸;其中,所述凸块位于所述条形限位槽内并可沿着所述条形限位槽往复活动;和/或,
所述第一限位件为开设在所述盖板侧边沿的限位槽,所述第二限位件为设置在所述凹槽侧壁上的凸条,所述凸条自所述凹槽的槽口向所述凹槽的底壁方向延伸;其中,所述限位槽包覆所述凸条并可沿着所述凸条往复活动。
8.一种车辆,其特征在于,包括:
权利要求1-7中任一项所述的侧围盖板组件。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,
所述车辆的侧围板具有内饰板,所述内饰板开设有孔位,所述侧围盖板组件的座体设于所述内饰板背离所述车辆内部的一侧,且凹槽的槽口朝向所述车辆内部并与所述孔位相对,盖板封闭所述孔位;
其中,所述车辆还包括:遮物帘,所述遮物帘具有适配所述凹槽的凸部。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,
所述内饰板临近所述孔位的位置向所述凹槽的方向延伸有适配限位凹部的限位凸部;和/或;所述盖板朝向所述车辆内部的表面与所述内饰板朝向所述车辆内部的表面齐平。
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