[实用新型]一种应急补排水管道快速对接装置有效
申请号: | 202020447726.0 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212294594U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 汤伟毕;谢启龙;李然;杨靖;游强;屈斌;闫晓青;邹涛;李飞;邹斌斌;韩伟 | 申请(专利权)人: | 长江三峡通航管理局 |
主分类号: | E02C1/06 | 分类号: | E02C1/06;E02C1/00;F16L3/10 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李末黎 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 排水管道 快速 对接 装置 | ||
一种应急补排水管道快速对接装置,包括基座;所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降;所述管接头固定组件安装在横向调整机构上,用于对连接软管进行90度弯曲固定;所述横向调整机构安装在微调起升机构上,用于前后移动调节;所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方,用于上下升降微调;所述纵向调整机构安装在支撑平台上,用于左右移动微调;所述软管随动机构安装在基座上,用于连接软管左右调节。本实用新型提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接,解决了船厢补排水费时费力的难题。
技术领域
本实用新型涉及升船机船厢补排水技术领域,尤其是一种应急补排水管道快速对接装置。
背景技术
升船机船厢为存储水的装置,船厢水深超过设计允许水深会对升船机的设备带来安全隐患,影响升船机的运行,此时需对船厢进行补排水操作,保证船厢水深在正常允许范围。
目前升船机补排水系统的管路沿垂直方向布置,每隔一段高度均布固定管接头,对船厢进行补排水操作需根据船厢的停在的实际高程位置选择不同长度规格的软管,软管接头与补排水系统的管路上对应高度的固定管接头对接,软管笨重(公称直径DN 200 ,重量50-110KG,长度1.8-4.55m)需多人操作且费时费力,不能满足对船厢的快速补排水要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应急补排水管道快速对接装置,该装置只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接,解决了船厢补排水费时费力的难题。该装置及控制方法具有效率高、人员操作安全可靠等有点,可实现对应急补排水管道快速对接要求,可满足船厢的应急补排水操作。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种应急补排水管道快速对接装置,包括基座、主起升机构、管接头固定组件、横向调整机构、微调起升机构、纵向调整机构、软管随动机构、连接软管;
所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降;
所述管接头固定组件安装在横向调整机构上,用于对连接软管进行90度弯曲固定;
所述横向调整机构安装在微调起升机构上,用于前后移动调节;
所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方,用于上下升降微调;
所述纵向调整机构安装在支撑平台上,用于左右移动微调;
所述软管随动机构安装在基座上,用于连接软管左右调节。
所述基座包括顶板、底板,顶板、底板之间通过侧板连接;顶板下端面的两侧安装有上限位块,侧板底端安装有固定管接头。
所述主起升机构包括双排链传送机构,双排链传送机构的链节上安装有支撑平台,支撑平台两端通过第一导轨滑块组件与侧板滑动配合并通过双排链传送机构带动提升。
所述管接头固定组件分两组,两组呈90度分布,每组管接头固定组件包括上固定管座、下固定管座和管接头;下固定管座安装在安装板,上固定管座安装在下固定管座上,管接头固定在上固定管座和下固定管座的两个半圆上。
所述横向调整机构包括安装板,安装板两端通过第二导轨滑块组件滑动设置在第一导轨支座上,第一导轨支座安装在顶支撑板的左右;所述安装板下端与顶支撑板上的第一滚珠丝杠机构连接,并通过第二电机驱动前后移动。
所述微调起升机构包括顶支撑板、中支撑板及底支撑板,顶支撑板、中支撑板及底支撑板间隔布置;其中,中支撑板上安装有涡轮丝杆升降机,涡轮丝杆升降机的螺杆顶端与顶支撑板连接并带动顶支撑板上下升降。
所述中支撑板上周向设有多个导杆,导杆与中支撑板上的直线轴承滑动配合进行导向。
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