[实用新型]电动助力转向器最终功能测试装置

说明书

本实用新型提供一种电动助力转向器最终功能测试装置，包括控制单元、机架、定位机构、输入轴驱动机构和输出轴加载机构，控制单元分别与定位机构、输入轴驱动机构和输出轴加载机构电连接，输入轴驱动机构、定位机构和输出轴加载机构由上至下依次设置在机架上，定位机构包括定位安装板、定位驱动组件、定位移动座、活动工装组件和固定工装组件，定位安装板设置在机架上，定位移动座设置在定位安装板上，活动工装组件设置在定位移动座上，固定工装组件设置在活动工装组件的下方，定位驱动组件驱动定位移动座和活动工装组件沿竖直方向移动。本实用新型既能兼容不同规格的产品，又能提高产品测试时的定位准确度。

技术领域

本实用新型涉及性能检测设备领域，具体是涉及一种电动助力转向器最终功能测试装置。

背景技术

电动助力转向器由电动助力机直接提供转向助力，与液压动力转向器相比，既能节省能量，又可保护环境，电动助力转向器已成为汽车转向系统的发展方向。

电动助力转向器在生产完成后需进行性能测试，如力特性试验、传感器特性试验、电流特性试验、逆向空载试验、空载试验、功能试验和噪音试验等。现有的检测装置具有以下缺陷：1.针对一种产品设置一个定位机构，不能兼容不同规格的产品；2.设置单个定位装置和夹紧装置实现电动助力转向器的定位，对于长度较长的电动助力转向器而言，单个定位装置不足以保证电动助力转向器两端的定位准确度，进而影响测试结果的准确性；3.噪音测试机构只能沿单一方向直线移动，不能兼容不同规格的产品进行噪音测试。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种既能兼容不同规格的产品，又能提高产品定位准确度的电动助力转向器最终功能测试装置。

为了实现上述的目的，本实用新型提供的电动助力转向器最终功能测试装置，包括控制单元、机架、定位机构、输入轴驱动机构和输出轴加载机构，控制单元分别与定位机构、输入轴驱动机构和输出轴加载机构电连接，输入轴驱动机构、定位机构和输出轴加载机构由上至下依次设置在机架上，定位机构包括定位安装板、定位驱动组件、定位移动座、活动工装组件和固定工装组件，定位安装板设置在机架上，定位移动座设置在定位安装板上，活动工装组件设置在定位移动座上，固定工装组件设置在活动工装组件的下方，定位驱动组件驱动定位移动座和活动工装组件沿竖直方向移动。

由上述方案可见，通过设置活动工装组件沿竖直方向上下移动，方便调节活动工装组件和固定工装组件之间的距离，有利于兼容不同长度的产品；通过活动工装组件和固定工装组件同时固定产品的上下两端，不仅有利于提高产品的定位准确度，保证测试结果的准确性，还有利于使得产品检测过程中的牢靠性，防止产品摔落。

进一步的方案是，活动工装组件包括第一活动定位工装、第二活动定位工装和夹紧组件，第一活动定位工装沿竖直方向设置在定位移动座上，第二活动定位工装沿水平方向设置在第一活动定位工装的下方，夹紧组件位于第一活动定位工装的一侧。

由上述方案可见，通过设置沿竖直方向布置的第一活动定位工装和夹紧组件，以限制产品在前后方向上的移动，通过设置沿水平方向布置的第二活动定位工装，以限制产品在上下方向上的移动。

进一步的方案是，第一活动定位工装上设有定位销、垫块和两个引导挡块，垫块位于两个引导挡块之间，定位销位于垫块上，定位销和引导挡块平行设置，夹紧组件与垫块之间形成夹持口。

由上述方案可见，通过设置定位销和引导挡块，可快速引导产品与定位销连接，方便将产品安装在定位机构上，提高效率；定位销的设置还能限制产品在左右方向上的限位，提高定位精度。

进一步的方案是，第二活动定位工装上设有减震板、第一安装槽和两个定位凸起，定位凸起设置在第一安装槽槽口的两侧侧壁上，减震板上设有第二安装槽，第二安装槽与第一安装槽上下对应设置并相互连通。