[实用新型]一种列车用静音车窗卷帘装置有效
| 申请号: | 202020438596.4 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN212454196U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 张磊;秦思刚;王永琴 | 申请(专利权)人: | 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号: | E06B9/40 | 分类号: | E06B9/40;E06B9/44;E06B9/50;E06B9/80 |
| 代理公司: | 青岛合创知识产权代理事务所(普通合伙) 37264 | 代理人: | 王晓晓 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 静音 车窗 卷帘 装置 | ||
1.一种列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,包括滑道、支架、拉杆、钢丝绳、卷轴和帘布;所述滑道安装在车窗两侧的墙板上;所述支架下端安装在所述滑道内,其上端与卷轴两端相连接;所述帘布的顶端安装在卷轴内,其底端与拉杆连接;所述拉杆两端设有均衡轮,所述均衡轮安装在所述滑道上;所述钢丝绳上端固定在支架上,下端固定在滑道下端;所述卷轴内安装有芯轴组成。
2.根据权利要求1所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述滑道、支架、均衡轮和钢丝绳均设置两个。
3.根据权利要求1所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述帘布分为上帘布和下帘布,所述上帘布底端与下帘布顶端进行可拆卸式连接,所述下帘布底端与拉杆进行可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述拉杆内部设有横向贯通的空腔。
5.根据权利要求4所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述钢丝绳上端分别固定在所述支架上,然后顺着所述滑道自上而下穿入所述拉杆的空腔中,再分别缠绕过两个均衡轮后继续顺着滑道向下,最后所述钢丝绳下端固定在滑道下端。
6.根据权利要求1所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述芯轴组成包括芯轴、转子、弹簧、堵头、轴、镶嵌柱、套、深沟球轴承和挡块;所述芯轴包括热缩管和套管,所述热缩管安装在套管外,所述弹簧安装在所述热缩管外;所述套管的一端与镶嵌柱相连,其另一端与套相连;所述镶嵌柱内安装有轴,其外侧与所述热缩管的内侧相连;所述转子的前端安装在所述套内,所述转子的后端其中一侧与挡块相连,所述转子的中部具有空隙,空隙内安装有所述弹簧;所述堵头安装在所述转子两侧;所述深沟球轴承安装在所述堵头和转子之间。
7.根据权利要求6所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述芯轴组成还包括连接固定组件,其包括定位块、挡板、弹性圆柱销、铆钉和开口挡圈。
8.根据权利要求7所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述套管的外侧安装着定位块,所述铆钉将所述定位块、热缩管、镶嵌柱和轴固定连接在一起。
9.根据权利要求7所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述挡板与定位块固定连接;所述开口挡圈安装在深沟球轴承的一侧。
10.根据权利要求6所述的列车用静音车窗卷帘装置,其特征在于,所述弹簧包括弹簧I和弹簧II,所述弹簧的型号不同。
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E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B9-00 用于开口的遮板或保护装置,带或不带有操作或固定用机构;类似构造的闭合物
E06B9-01 .安装在墙、门、窗上的格栅;与门窗一起移动的格栅;格栅式的墙,例如,回廊的栏栅
E06B9-02 .百叶窗,移动式格栅或其他安全关闭器件,例如,用于防盗
E06B9-24 .供防光,尤其是防阳光的屏帘或其他构造;为隐避或显露用的类似屏帘
E06B9-52 .防昆虫的器具,例如,防蝇纱窗;作其他用途的纱窗
E06B9-56 .用于可卷式闭合装置的操纵、导向或紧固的设施或设备;发条盒;带盒;平衡设施





