[实用新型]一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置

说明书

本实用新型属于注塑带轮与轴承咬合检测领域，具体公开了一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置，包括固定板、测量基座、测量件与连接测量机构，固定板置于测量基座上且其通过螺栓与测量基座连接成一体，固定板上通过螺栓固装有压板，压板与固定板配合用于压紧测量件；测量件为塑料包塑轴承外圈形成的注塑带轮，注塑带轮的轴承外圈上开设有四个连接槽；连接测量机构置于压板上部，连接测量机构包括连接套筒、扭矩测量连接头与第一连接销，连接套筒上装设有扭矩测量连接头与第一连接销，扭矩测量连接头通过第一连接销与连接套筒固定成为一体。本实用新型便于对注塑带轮与轴承的结合扭矩值进行检测，从而评判轴承与注塑带轮的结合强度。

技术领域

本实用新型涉及注塑带轮与轴承咬合检测领域，具体为一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置。

背景技术

发动机前端轮系一般由曲轴减震皮带轮通过皮带驱动水泵、风扇、空调压缩机、助力转向泵、发电机等前端附件。对于每一个附件的皮带轮而言均有皮带包角要求，为满足各个皮带轮的包角要求，多数情况下，轮系中需要引入惰轮。

汽车发动机惰轮系、张紧轮系中一般是具有注塑带轮与轴承，在进行安装检测时需要对注塑带轮与轴承的结合扭矩值进行检测，进而评判轴承与注塑带轮的结合强度，因此需要一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置，包括固定板、测量基座、测量件与连接测量机构，所述固定板置于测量基座上且其通过螺栓与测量基座连接成一体，固定板上通过螺栓固装有压板，压板与固定板配合用于压紧测量件；所述测量件为塑料包塑轴承外圈形成的注塑带轮，注塑带轮的轴承外圈上开设有四个连接槽；所述连接测量机构置于压板上部，连接测量机构包括连接套筒、扭矩测量连接头与第一连接销，连接套筒上装设有扭矩测量连接头与第一连接销，扭矩测量连接头通过第一连接销与连接套筒固定成为一体；所述连接套筒下部通过第二连接销连有连接轴，连接轴端部靠近测量件，连接轴端部设有插接块。

优选的，插接块为插接凸台，插接凸台与测量件的轴承外圈上开设的连接槽插接配合，并实现测量件的固定。

优选的，四个连接槽呈环状且等距分布于测量件的轴承外圈上，连接槽为梅花槽或方形槽。

优选的，连接轴上的插接凸台与四个连接槽一一对应插接，插接凸台为梅花插接凸台或方形插接凸台。

本实用新型还提供了上述一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置的安装检测方法，包括如下步骤：

S1：进行连接槽的开设以及固定板与压板、连接套筒与扭矩测量连接头、连接轴的连接安装；

S2：将连接轴的插接凸台插入测量件的连接槽，实现测量件的固定；

S3：测量件固定好后，通过扭矩测量连接头带动连接轴一起扭转，此时，注塑带轮固定不旋转，轴承外圈在连接轴的带动下与注塑带轮成相对扭转趋势，通过检测轴承与注塑带轮的扭矩值的大小，评判轴承与注塑带轮的结合强度。

优选的，S1中固定板与压板、连接套筒与扭矩测量连接头、连接轴的安装包括：S11：在测量件的轴承外圈加工四个连接槽；S12：将固定板通过四颗固定螺栓与测量基座连接固定成一体；S13：将测量件放入固定板与压板之间，并通过螺栓与固定板连接固定，同时压紧测量件；S14：在连接套筒上部套入扭矩测量连接头，同时插入第一连接销固定成为一体，在连接套筒下部通过第二连接销装设连接轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型便于对注塑带轮与轴承的结合扭矩值进行检测，从而评判轴承与注塑带轮的结合强度，检测方法简单，同时与检测方法相匹配的检测工具结构简单，便于使用。