[实用新型]一种把式电动摩托车的双层膨胀把套装置有效
申请号: | 202020428138.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212099200U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 刘旸熠;张瑞英;都超;段普章;滑翔;黄强;齐泽民 | 申请(专利权)人: | 刘旸熠 |
主分类号: | B62K11/14 | 分类号: | B62K11/14;B62K21/26 |
代理公司: | 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 | 代理人: | 徐丰果 |
地址: | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 把式 电动摩托车 双层 膨胀 装置 | ||
1.一种把式电动摩托车的双层膨胀把套装置,是由:外把套(1)、内胀紧把套(2)、内把套口(3)、外把套口(4)、车把(5)、护手拉紧套(6)、内把套口外螺纹(7),拉紧套内螺纹(8)、拉紧套挂环(9)、外把套拉紧凸台环(10)、拉环槽(11)、内胀把套开口(12)构成;其特征在于:把套设置为双层,双层的外侧设置为外把套(1),双层的内侧设置为内胀紧把套(2),外把套(1)的内孔设置为锥形孔,内胀紧把套(2)的外壁设置锥形体,外把套(1)的锥形孔中对应设置内胀紧把套(2)的锥形体,内胀紧把套(2)中设置车把(5);外把套(1)锥形孔的大孔一端设置为外把套口(4),外把套口(4)外侧设置为外把套拉紧凸台环(10),外把套拉紧凸台环(10)与外把套(1)端部之间预留拉环槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种把式电动摩托车的双层膨胀把套装置,其特征在于:外把套口(4)外侧设置护手拉紧套(6),护手拉紧套(6)内孔的一端设置为拉紧套内螺纹(8),护手拉紧套(6)内孔的另一端设置拉紧套挂环(9),拉紧套挂环(9)与拉紧套内螺纹(8)之间预留凸台环槽,凸台环槽中对应设置外把套拉紧凸台环(10),外把套拉紧凸台环(10)与护手拉紧套挂环(9)之间为咬合设置;内胀紧把套(2)的上的小头端一端纵向预留内胀把套开口(12),内胀紧把套(2)的大头端设置为内把套口(3),内把套口(3)外侧一端设置内把套口外螺纹(7),护手拉紧套(6)的拉紧套内螺纹(8)中设置内把套口(3)的内把套口外螺纹(7),内把套口外螺纹(7)与拉紧套内螺纹(8)为咬合设置。
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