[实用新型]一种驾驶员行车状态检测系统有效
申请号: | 202020427252.3 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212698853U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王兰芳;邵鹤帅;陈伯伦 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | A61B5/024 | 分类号: | A61B5/024;A61B5/11;A61B5/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶员 行车 状态 检测 系统 | ||
本实用新型公开了一种驾驶员行车状态检测系统,包括数据处理电路,以及与数据处理电路双向连接的心率检测电路、体态检测电路和蓝牙通信电路;所述的数据处理电路中设置有对采集到的心率和体态参数信息进行处理的微控制器;所述的心率检测电路中包含有采集心率的脉搏心率传感器,脉搏心率传感器通过IIC总线与微控制接口相连接;所述体态检测电路包含有六轴传感器,六轴传感器通过IIC接口与微控制相连;蓝牙通信电路通过串口与微控制器串行通信,获得微控制器发送的数据,再通过蓝牙通信电路将需要发送的数据无线发送至监控节点。本实用新型可以实时的检测驾驶员行车过程中的身体状态,能有效、准确的采集驾驶员状态信息并无线传输给监控中心。
技术领域
本实用新型涉及一种驾驶员行车状态检测系统,尤其涉及物流车辆驾驶员行车状态检测系统。
背景技术
随着中国经济的不断增长,中国的汽车保有量在不断增长,随着电子商务的篷勃发展,我国物流运输市场也呈现了井喷式增长,道路运输的数量不断增加所造成的运输事故也不断攀升。道路运输的流动性强,政府监管部门虽然采取了道路违章查处、企业定期检查等手段来进行安全监管,但很难避免存在一些监管死角。
当前,行业所采用的针对车辆的GPS 监控系统虽然在一定程度上可弥补这一缺陷,但功能只是局限于监测车速、查看行驶轨迹、通信功能、事故报警功能。而目前,由于驾驶员疲劳瞌睡、注意力不集中造成的交通事故中死亡、重伤率占 48.8%,为一般事故的7倍以上。但目前却没有对于驾驶员身体状态进行监测的监控设备。
发明内容
针对上述的技术问题,本技术方案通过对行驶车辆中驾驶员的心率和身体机能进行检测的研究,设计了一种驾驶员行车状态检测系统,
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种驾驶员行车状态检测系统,包括数据处理电路,以及与数据处理电路双向连接的心率检测电路、体态检测电路和蓝牙通信电路;所述的数据处理电路中设置有对采集到的心率和体态参数信息进行处理的微控制器;所述的心率检测电路中包含有采集心率的脉搏心率传感器,所述的脉搏心率传感器通过IIC总线与微控制接口相连接;所述体态检测电路包含有六轴传感器,所述六轴传感器通过IIC接口与微控制相连;蓝牙通信电路通过串口与微控制器串行通信,获得微控制器发送的数据,再通过蓝牙通信电路将需要发送的数据无线发送至监控节点。
进一步的,所述的微控制器连接有包含晶振和滤波电容的外围电路。
进一步的,所述蓝牙通信电路通过UART串口与微控制器串行通信
进一步的,所述的微控制器连接有JTAG调试接口和按键复位电路。
进一步的,所述的JTAG调试接口通过6位数据接口与微控制器IO接口和复位引脚相连。
进一步的,所述数据处理电路中微控制器采用的是 STM32F103C8T6芯片;所述心率检测电路中脉搏心率传感器采用的是MAX30102,所述蓝牙通信电路采用的是HC-06蓝牙串口模块,所述体态检测电路中六轴传感器采用的是MPU6050。
(三)有益效果
本实用新型提出的一种驾驶员行车状态检测系统,与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
(1)本技术方案提出的该系统可以实时检测驾驶员身体参数,同时把数据传输至监控中心,对建立一套完善的驾驶员的综合监控及管理体系起到很大的辅助作用,有效规避因疲劳驾驶所引起的交通事故造成人员伤亡,财产损失有很大的帮助;对于交通事故源头预防有着极为重要的现实意义。
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