[实用新型]电动汽车的供电系统和电动汽车有效
申请号: | 202020426588.8 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212708907U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 吴丽华;田弘;江峰 | 申请(专利权)人: | 成都明然智能科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 霍文娟 |
地址: | 611400 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 供电系统 | ||
1.一种电动汽车的供电系统,其特征在于,包括:
驱动组件,包括启动器;
动力电池,所述动力电池包括多个电池模组,一个所述电池模组与所述启动器可通断地电连接。
2.根据权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述电池模组包括多个单体磷酸铁锂电池,多个单体磷酸铁锂电池串联连接。
3.根据权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述供电系统还包括:
控制器,与一个所述电池模组电连接。
4.根据权利要求3所述的供电系统,其特征在于,所述控制器包括:
启动控制装置,与所述启动器通信连接,所述启动控制装置用于控制所述启动器与所述电池模组的通断。
5.根据权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述驱动组件还包括发动机,与多个所述电池模组电连接,且多个所述电池模组串联连接。
6.根据权利要求3所述的供电系统,其特征在于,所述控制器还包括:
电池管理装置,与所述动力电池通信连接,所述电池管理装置用于监测所述动力电池的状态。
7.根据权利要求6所述的供电系统,其特征在于,所述控制器还包括:
提示装置,与所述电池管理装置通信连接,所述提示装置用于发出提示信号,所述提示信号至少用于提示所述动力电池的电量不足。
8.根据权利要求3所述的供电系统,其特征在于,所述控制器为行车电脑。
9.根据权利要求4所述的供电系统,其特征在于,所述启动控制装置为整车控制器。
10.一种电动汽车,包括供电系统,其特征在于,所述供电系统为权利要求1至9中任意一项所述的供电系统。
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