[实用新型]一种汽轮机用排油装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机用排油装置，包括油箱，所述油箱顶端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有拨杆，所述拨杆顶端通过转轴转动连接有滑块，所述滑块内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧固定连接有转杆，所述转杆外侧转动连接有支架，所述转杆底端固定连接有转盘，所述转盘内侧固定连接有弹簧，本实用新型中，通过设置的滑块、滑杆、转盘、卡块、棘齿盘，实现对油箱内侧壁的清理，提高装置使用的便捷性，避免油箱内进入的杂质挂壁，清除杂质可以减少对油质的影响，提高装置的使用寿命，便于清理，且每次仅仅转动一齿，运动较小较为缓慢，避免油箱内的沉淀被搅起，提高装置使用的稳定性，提高清洁质量。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机维护技术领域，具体涉及一种汽轮机用排油装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，由于冶金技术的不断发展，使得汽轮机结构也有了很大改进，大机组普遍采用了高中压合缸的双层结构，高中压转子采用一根转子结构，高、中、低压转子全部采用整锻结构，轴承较多地采用了可倾瓦结构，因此，对一种汽轮机用排油装置的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分汽轮机用排油装置会产生一定的压力损失，传统的汽轮机用排油装置在使用时，将油液中的沉淀杂质排出的时候，会造成压力损失，且操作麻烦，费时费力，且传统的汽轮机用排油装置在使用时仅仅排出沉淀杂质，油箱内挂壁杂质无法清理，长时间存在则影响油液的质量，因此，针对上述问题提出一种汽轮机用排油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机用排油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽轮机用排油装置，包括油箱，所述油箱顶端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有拨杆，所述拨杆顶端通过转轴转动连接有滑块，所述滑块内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧固定连接有转杆，所述转杆外侧转动连接有支架，所述转杆底端固定连接有转盘，所述转盘内侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有卡块，所述卡块外侧滑动连接有棘齿盘，所述棘齿盘底端固定连接有安装杆，所述安装杆左侧固定连接有固定杆，所述固定杆左侧固定连接有刮片。

进一步地，所述支架底端与所述油箱顶端面固定连接，所述转杆贯穿所述支架，所述支架呈“L”字型设置，所述转盘内侧开设有弹槽，所述弹簧后端面通过转轴与所述转盘的弹槽内侧壁固定连接，所述卡块外侧与所述弹簧的弹槽内侧壁滑动连接。

所述安装杆贯穿所述油箱，所述安装杆外侧与所述油箱转动连接，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆呈上下设置在所述安装杆的左侧，所述刮片左侧与所述油箱相互贴合，所述刮片左侧与所述油箱滑动连接。

所述油箱右侧连通有输出管，所述油箱内侧固定连接有挡块，所述油箱外侧转动连接有密封块，所述密封块内侧固定连接有转环，所述密封块顶端固定连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接有导流块，所述导流块顶端通过转轴与所述安装杆转动连接，所述密封块内侧螺旋连接有聚料盒。

所述挡块内侧开设有出料孔，所述密封块内侧开设有排料孔，所述密封块的排料孔的运动轨迹为圆弧状，所述挡块的出料孔设置在所述密封块的排料孔的运动轨迹上方，所述挡块底端与所述密封块转动连接，所述油箱内侧开设有转槽，所述转环外侧与所述油箱的转槽转动连接，所述连接杆贯穿所述挡块，所述导流块与所述挡块顶端面转动连接。

本实用新型的有益效果是：通过设置的滑块、滑杆、转盘、卡块、棘齿盘，实现对油箱内侧壁的清理，提高装置使用的便捷性，避免油箱内进入的杂质挂壁，清除杂质可以减少对油质的影响，提高装置的使用寿命，便于清理，且每次仅仅转动一齿，运动较小较为缓慢，从而避免油箱内的沉淀被搅起，提高装置使用的稳定性，提高清洁质量；