[实用新型]一种双排车载以太网连接器有效
| 申请号： | 202020415904.1 | 申请日： | 2020-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN211556237U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 叶美;关海飞 | 申请（专利权）人： | 安波福连接器系统（南通）有限公司;安波福中央电气（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/40 | 分类号： | H01R13/40;H01R13/502;H01R13/6591 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 226409 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 以太网 连接器 | ||
1.一种双排车载以太网连接器，包括公端连接器和母端连接器，所述母端连接器包括母端端子组件(9)和母端端子组件固定卡扣(10)，其特征在于，所述母端连接器包括双排母端护套(8)，所述公端连接器包括双排公端护套(1)、上排信号端子(4)、下排信号端子(5)和公端端子固定护套(6)，所述上排信号端子(4)和下排信号端子(5)通过插针固定在公端端子固定护套(6)的固定孔内，所述双排公端护套(1)为固定壳结构，所述公端连接器通过双排公端护套(1)和公端端子固定护套(6)包裹住所述上排信号端子(4)和下排信号端子(5)。
2.根据权利要求1所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述公端连接器分为非屏蔽结构公端连接器和屏蔽结构公端连接器，所述非屏蔽结构公端连接器和屏蔽结构公端连接器共用双排公端护套(1)、上排信号端子(4)和下排信号端子(5)。
3.根据权利要求2所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述屏蔽结构公端连接器包括纵向抗电磁干扰屏蔽端子(2)和横向抗电磁干扰屏蔽端子(3)。
4.根据权利要求2所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述非屏蔽结构公端连接器设有与公端端子固定护套(6)对应的公端连接器固定端子(7)。
5.根据权利要求3所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述母端连接器分为非屏蔽结构母端连接器和屏蔽结构母端连接器，所述屏蔽结构母端连接器的母端端子组件(9)设有导线编织层铆压环和导线编织层外铆压环(921)。
6.根据权利要求5所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述导线编织层外铆压环(921)和纵向抗电磁干扰屏蔽端子(2)的接触方式为双点搭接。
7.根据权利要求1所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述公端连接器和母端连接器之间设有连接器二次锁(11)，所述连接器二次锁包括凸台结构(1181)、二次锁卡合部(1111)和二次锁限位部(1183)。
8.根据权利要求7所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述双排母端护套(8)上设有与所述凸台结构(1181)对应的凸台固定部(1182)。
9.根据权利要求7所述的一种双排车载以太网连接器，其特征在于，所述双排公端护套(1)上设有与所述二次锁卡合部(1111)对应的卡合配合部(1112)。
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