[实用新型]一种道路路面结构修补用抗裂贴

说明书

本实用新型公开了一种道路路面结构修补用抗裂贴，包括隔热保护层，所述隔热保护层下方设置有沥青防水层，所述沥青防水层下方设置有稳定层，所述稳定层下方设置有粘黏层，所述粘黏层下方中部设置有限位杆。本实用新型通过粘黏层上的限位杆，修补时，把限位杆插入裂缝内，再按压抗裂贴，使粘黏层与地面粘合，从而快速进行对准修补，便于抗裂贴中心与裂缝对齐，从而提高稳定性。

技术领域

本实用新型涉及抗裂贴技术领域，具体为一种道路路面结构修补用抗裂贴。

背景技术

抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决：目前抗裂贴在贴缝时无法快速进行对准，使抗裂贴的中心与裂缝对齐，导致稳定效果下降，因此，我们提出一种道路路面结构修补用抗裂贴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路路面结构修补用抗裂贴，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路路面结构修补用抗裂贴，包括隔热保护层；

所述隔热保护层下方设置有沥青防水层，所述沥青防水层下方设置有稳定层，所述稳定层下方设置有粘黏层，所述粘黏层下方中部设置有限位杆，所述限位杆下方的左侧与右侧均安装有底座，所述底座外侧设置有转轴，所述转轴上方连接有限位板，所述限位杆上方的左侧和右侧与限位板上方内侧均安装有限位柱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位柱外侧壁套设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位杆下方设置有固定锥。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述稳定层采用不锈钢网组成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位杆、底座、转轴、限位板、限位柱和固定锥均采用钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种道路路面结构修补用抗裂贴，通过粘黏层上的限位杆，修补时，把限位杆插入裂缝内，再按压抗裂贴，使粘黏层与地面粘合，从而快速进行对准修补，便于抗裂贴中心与裂缝对齐，从而提高稳定性，通过转轴上的限位板，便于通过弹簧回弹性，弹簧推动限位板向两侧移动，使限位板卡住两侧的裂缝，从而进一步的提高抗裂贴的稳定性。

2.本实用新型一种道路路面结构修补用抗裂贴，通过限位柱外侧壁套设有弹簧，便于通过限位柱对弹簧进行限制，避免弹簧在压缩或回弹时发生偏移。

3.本实用新型一种道路路面结构修补用抗裂贴，通过限位杆下方设置有固定锥，便于通过固定锥方便限位杆快速插入裂缝。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种道路路面结构修补用抗裂贴的主视图；

图2为本实用新型一种道路路面结构修补用抗裂贴的A处局部放大图。

图中：1、隔热保护层，2、沥青防水层，3、稳定层，4、粘黏层，5、限位杆，6、底座，7、转轴，8、限位板，9、限位柱，10、弹簧，11、固定锥。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。