[实用新型]一种新型节能电动装载机驱动控制系统有效

专利信息
申请号: 202020405923.6 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN211816575U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 李松;董雯雯;王苏东;侯璐;江云鹤;侯卓磊;王伟;李夏宇;邱楚然;陈立仁;黄二静;耿睿 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: E02F9/20 分类号: E02F9/20;E02F9/22
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 田鹏山
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 节能 电动 装载 驱动 控制系统
【权利要求书】:

1.一种新型节能电动装载机驱动控制系统,

其特征在于:

操纵手柄连接整车控制器VCU,整车控制器VCU与电机控制器Ⅰ、电机控制器Ⅱ、动力电池控制器BMS电连接;

所述电机控制器Ⅰ控制连接双输出轴行走电机,双输出轴行走电机的前侧输出轴通过前传动轴驱动前轮;双输出轴行走电机的后侧输出轴通过后传动轴驱动后轮;

所述电机控制器Ⅱ控制连接液压泵控电机,液压泵控电机驱动液压泵,液压泵为装载机的液压系统提供动力;

所述动力电池控制器BMS控制连接动力电池组,动力电池组为双输出轴行走电机、液压泵控电机提供电力。

2.根据权利要求1所述的一种新型节能电动装载机驱动控制系统,其特征在于:所述整车控制器VCU与电机控制器I、电机控制器II、操纵手柄、动力电池控制器BMS之间采用整车CAN总线通讯。

3.根据权利要求1所述的一种新型节能电动装载机驱动控制系统,其特征在于:所述装载机的液压系统包括铲斗/动臂工作系统、转向助力系统及油箱;所述转向助力系统包括由管道连通的转向器和转向油缸,所述转向器与优先阀连通,所述转向油缸与所述油箱连通。

4.根据权利要求1所述的一种新型节能电动装载机驱动控制系统,其特征在于:所述动力电池组由多个动力电池包串联或并联组成;所述动力电池包是由多个单芯电池组合的高压电池组。

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