[实用新型]一种公路工程用基坑安全防护装置

权利要求书

1.一种公路工程用基坑安全防护装置，包括数量为两个的支撑杆（1），其特征在于：两个所述支撑杆（1）相对的一侧均与防护网（2）固定连接，两个所述支撑杆（1）的底部均固定连接有安装座（3），两个所述安装座（3）的内腔顶壁均开设有圆槽（4），两个所述圆槽（4）的内部均转动连接有一端延伸至两个所述安装座（3）内部的螺杆（5），两个所述螺杆（5）的外侧均固定连接有位于两个所述安装座（3）内部的第一齿轮（6），两个所述安装座（3）相背的一侧均转动连接有一端延伸至两个所述第一齿轮（6）下方的转杆（7），两个所述转杆（7）的外侧均固定连接有与两个所述第一齿轮（6）啮合的第二齿轮（8），两个所述螺杆（5）的外侧均螺纹连接有滑板（9），两个所述安装座（3）的内侧壁均开设有数量为两个的滑槽（10），两个所述滑板（9）的外侧均固定连接有数量为两个且一端延伸至四个所述滑槽（10）内部的滑块（11），两个所述滑板（9）的底部均固定连接有位于两个所述螺杆（5）外侧的连接杆（12），两个所述连接杆（12）的底部均固定连接有滚轮（13），两个所述支撑杆（1）的正面均固定连接有反光条（14），所述防护网（2）的底部固定连接有配重箱（15），所述配重箱（15）的内部连通有一端延伸至防护网（2）左侧的进水管（16），所述配重箱（15）的内部螺纹连接有一端延伸至配重箱（15）下方的活塞（17）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：两个所述安装座（3）相对的一侧均开设有圆形孔，所述圆形孔的直径大于转杆（7）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：两个所述转杆（7）均呈L型状，且两个所述转杆（7）均为不锈钢。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：两个所述圆槽（4）的内侧壁均固定连接有轴承，两个所述轴承的内侧壁均与两个所述螺杆（5）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：两个所述第一齿轮（6）的顶部均开设有圆形穿孔，所述圆形穿孔的直径大于螺杆（5）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：两个所述支撑杆（1）相对的一侧均固定连接有数量为两个的固定块，上方两个所述固定块相对的一侧和下方两个所述相对的一侧均与防护网（2）固定连接。