[实用新型]一种锯床送料车有效
申请号: | 202020394390.6 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN211841160U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 臧枢 | 申请(专利权)人: | 江苏长新电工机械集团有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所(普通合伙) 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锯床 送料车 | ||
一种锯床送料车,包括轨道、车轮、底板,所述底板四角上分别连接有立柱,底板中心通过连接件B连接有液压油缸,液压油缸顶部通过连接件A连接有台板,台板四角上分别设置有导套;所述的立柱穿过导套;所述台板中部前后两边设置有限位柱,台板左右两边设置有辊轴;所述轨道两端均设置有挡板。本实用新型结构合理,降低了工人的劳动,大大提高了产品质量和生产效率,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及锯床下料辅助设备,尤其涉及一种锯床送料车。
背景技术
现有锯床下料都是将物料放在铁架子上,物料可以是方形、圆形、筒形、异形等,工人将物料搬下来,通过人工送料,选择需要高度、调整到锯床夹钳工作面的位置。在切割工件料的时候,每当工件料切好一段后,然后靠人力将下面要切割的料继续放到锯床上进行切割,这样既麻烦又浪费了很大的人力资源,而且工人一天工作下来也会弄得浑身酸痛无力,并且调整时间长,锯口易倾斜,加工余量大,浪费材料,生产成本高。工作时锯床只能单根工件下料,效率低。因此提供一种能降低工人的劳动强度,提高工作效率的锯床送料车是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目是解决上述技术问题,提供一种锯床送料车。
为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本实用新型所采用的技术方案是:一种锯床送料车,包括轨道、车轮、底板,其特征在于:所述底板四角上分别连接有立柱,底板中心通过连接件B连接有液压油缸,液压油缸顶部通过连接件A连接有台板,台板四角上分别设置有导套;所述的立柱穿过导套;所述台板中部前后两边设置有限位柱,台板左右两边设置有辊轴;所述轨道两端均设置有挡板。
优选的:所述立柱与导套设置有间隙配合。
优选的:所述液压油缸设置为限位液压油缸。
优选的:所述立柱与底板垂直设置。
采用上述技术方案的本实用新型,与现有技术相比,其突出的特点是:
1.送料车在轨道上左右运行,降低了工人的劳动。
2.限位液压油缸,保证了物料与夹钳工作面高度一致,从而实现工件迅速定位,工件断面垂直,减少加工余量,节约物料 。
3.能够实现多根工件一次性锯床下料,操作方便,用时短,大大提高了产品质量和生产效率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型主视图示意图;
图2为本实用新型俯视图示意图;
在图中:1.轨道,2.车轮,3.底板,4.导套,5.立柱,6.限位柱,7.台板,8.连接件A,9.液压油缸,10.连接件B,11.辊轴,12.挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中:一种锯床送料车,包括轨道1、车轮2、底板3,其特征在于:所述底板3四角上分别连接有立柱5,底板3中心通过连接件B10连接有液压油缸9,液压油缸9顶部通过连接件A8连接有台板7,台板7四角上分别设置有导套4;所述的立柱5穿过导套4;所述台板7中部前后两边设置有限位柱6,台板7左右两边设置有辊轴11;所述轨道1两端均设置有挡板12。所述立柱5与导套4设置有间隙配合。所述液压油缸9设置为限位液压油缸。所述立柱5与底板3垂直设置。
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