[实用新型]带有可调节头枕的车辆座椅

说明书

本实用新型涉及座椅的技术领域，具体为一种带有可调节头枕的车辆座椅，其包括座椅支架以及与座椅支架滑移连接的头枕支架，座椅支架上固定连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板之间连接有调节限位板，调节限位板上开设有卡接槽，头枕支架包括连接基板，连接基板上连接有限位卡条，限位卡条包括弯折部，弯折部朝向调节限位板设置，且延伸至卡接槽中。本实用新型在座椅头枕滑移的过程中，限位卡条中的弯折部能够与调节限位板中的卡接槽相卡接配合，实现对座椅头枕的限位卡接，限位卡条的弯折处形状较为稳定，能够始终延伸至卡接槽内，从而能够保证头枕的定位功能，使头枕在长期使用之后能够正常的进行调节和定位。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅的技术领域，尤其是涉及一种带有可调节头枕的车辆座椅。

背景技术

现有大部分车辆上使用的座椅包括座椅靠背及座椅靠背上方设置的头枕，为了提高人们使用过程中的舒适度，座椅上的头枕可以进行调节，从而使用者在使用的时候能够更加的舒适。

现有技术中，公开号为CN109624811A的中国实用新型专利，具体公开了一种具有无级调节头枕的座椅，其包括座椅支架、头枕支撑架、导轨、滑块、头枕本体；其中，头枕支撑架固定设置在座椅支架的上部，导轨固定设置在头枕支撑架上；头枕本体与滑块固定连接，滑块与导轨纵向滑动配合；并且，滑块设有弹性伸缩的顶抵块，顶抵块在弹性力作用下与导轨横向顶抵配合，其中顶抵块采用弹性材料制成，或者顶抵块通过弹性件提供弹性力。

上述技术方案中的头枕可以进行上下调节，在调节到合适的位置之后，顶抵块在弹力的作用下与导轨相抵接，实现对头枕的定位。虽然上述技术方案能够实现对头枕的调节和定位，但是顶抵块的弹力以及弹性件的弹力需要实现精准的控制，如果弹力太大则会影响头枕调节的顺畅度，如果弹力太小，头枕无法稳定的实现定位卡接，容易出现松动的现象。并且在头枕使用时间较长之后，顶抵块会出现磨损的现象，弹性件的弹力也会出现松动的现象，因此头枕无法实现定位，会直接影响头枕的使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种带有可调节头枕的车辆座椅，该座椅能够保证头枕的定位功能，使头枕能够正常的进行调节和定位。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有可调节头枕的车辆座椅，包括座椅支架以及与座椅支架滑移连接的头枕支架，所述座椅支架上固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间连接有调节限位板，所述调节限位板上开设有多个相互平行的卡接槽，所述头枕支架包括连接基板，所述连接基板上连接有限位卡条；

所述限位卡条包括弯折部，所述弯折部朝向调节限位板设置，且延伸至卡接槽中。

通过采用上述技术方案，在座椅头枕滑移的过程中，限位卡条中的弯折部能够与调节限位板中的卡接槽相卡接配合，实现对座椅头枕的限位卡接，限位卡条的弯折处形状较为稳定，能够始终延伸至卡接槽内，并且在长期使用的情况下，即使限位卡条出现一定的磨损，也不会影响到弯折部与卡接槽的卡接配合，从而能够保证头枕的定位功能，使头枕在长期使用之后能够正常的进行调节和定位。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弯折部呈“V”字形设置。

通过采用上述技术方案，“V”字形的设置能够增加弯折部与卡接槽的卡接面积，使弯折部延伸至卡接槽内的部位较多，从而能够使头枕的卡接定位功能更加的稳定，头枕不容易出现松动的情况。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弯折部设置为多个依次相接“V”字形结构。