[实用新型]车载总线便携式自动化测试装置有效
申请号: | 202020376075.0 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211786750U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 周劲松 | 申请(专利权)人: | 江苏本松机电科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01R1/04;H01R11/01;H01R4/48 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 210044 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 总线 便携式 自动化 测试 装置 | ||
1.车载总线便携式自动化测试装置,包括测试仪本体(1)以及设置在测试仪本体(1)上的接线(2)和测试线夹(3),其特征在于,所述测试仪本体(1)的顶部设有U型提手(4),所述U型提手(4)的内侧壁底部均固定设有转轴(5),两个所述转轴(5)相对的一端均通过滚动轴承与测试仪本体(1)的侧壁转动连接,且位于右侧所述转轴(5)的轴壁设有用于将U型提手(4)卡紧的限位机构,所述测试仪本体(1)的背面固定设有收线盒(6),所述收线盒(6)的前侧壁设有开口,且开口处通过铰链铰接有盒盖(7),所述收线盒(6)的下侧对称开设有两个卡线槽,所述测试仪本体(1)的背面且位于收线盒(6)的一侧固定设有固定柱(8),所述盒盖(7)的侧壁固定设有挂耳(9),所述固定柱(8)的内部上侧设有空腔,且空腔的内部设有用于将挂耳(9)固定的卡紧机构。
2.根据权利要求1所述的车载总线便携式自动化测试装置,其特征在于,所述限位机构包括移动环(10)、第一滑块(11)、第一弹簧(12)、连接杆(13)和限位杆(14),所述移动环(10)活动套接于转轴(5)的轴壁上,所述转轴(5)的内部设有第二空腔,所述第一滑块(11)竖直位于第二空腔的内部且与第二空腔滑动连接,所述第一弹簧(12)位于第一滑块(11)的一侧,所述第一弹簧(12)的两端分别与第一滑块(11)和第二空腔的侧壁固定连接,所述第二空腔的顶部和底部均横向开设有条形孔,所述连接杆(13)分别竖直位于两个所述条形孔的内部,两个所述连接杆(13)的一端均与第一滑块(11)的上下两侧固定连接,两个所述连接杆(13)的另一端均与移动环(10)的内侧壁固定连接,所述限位杆(14)呈上下对称固定设置于移动环(10)的左侧壁上,所述U型提手(4)的侧壁且以转轴(5)为圆心环绕开设有多个均匀分布的限位槽,所述限位杆(14)和限位槽相配合。
3.根据权利要求1所述的车载总线便携式自动化测试装置,其特征在于,所述卡紧机构包括第二滑块(15)、第二弹簧(16)和卡块(17),所述第二滑块(15)呈对称位于第一空腔的内部,且第二滑块(15)的侧壁与第一空腔的侧壁滑动连接,所述第二弹簧(16)位于两个所述第二滑块(15)之间,所述第二弹簧(16)的两端分别与两个所述第二滑块(15)相对的一侧固定连接,两个所述第二滑块(15)远离对应所述第二弹簧(16)的一端分别与卡块(17)固定连接,两个所述卡块(17)的另一端均贯穿至固定柱(8)的外部,所述固定柱(8)通过卡块(17)与挂耳(9)卡接。
4.根据权利要求3所述的车载总线便携式自动化测试装置,其特征在于,所述卡块(17)采用楔形块。
5.根据权利要求1所述的车载总线便携式自动化测试装置,其特征在于,所述盒盖(7)的侧壁且与两个所述卡线槽的位置对应处均固定设有橡胶压块(18)。
6.根据权利要求1所述的车载总线便携式自动化测试装置,其特征在于,所述U型提手(4)的中部固定设有握套。
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