[实用新型]一种降噪装置及车辆有效
申请号: | 202020372440.0 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211995535U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陈浪 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;B60T13/52 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 车辆 | ||
本实用新型提供了一种降噪装置及车辆,其中,降噪装置包括:消声装置,所述消声装置的两端分别设置有用于与真空泵及真空助力器的管路连接的连接接头;所述消声装置的中间部位隆起,形成一容置空间,所述容置空间内设置有用于吸收噪声的吸声材料;通过在真空泵和真空助力器之间的管路上设置消声装置,且所述消声装置中设置有用于吸收噪声的吸声材料,当所述真空泵在抽取所述真空助力器中的空气时,所述吸声材料便可以吸收所述真空泵产生的噪声,进而降低甚至消除所述真空泵产生的噪声,避免了所述噪声传输至驾驶舱内,提高了驾驶员的驾乘体验。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种降噪装置及车辆。
背景技术
电动汽车在行驶过程中,当驾驶员踩下制动踏板时,真空泵抽取与制动踏板固定在一起的真空助力器中的空气,以使真空助力器处于真空状态,进而驾驶员踩下制动踏板时比较省力。但在真空泵抽取空气的过程中,真空泵会产生噪声,并沿管路传至驾驶舱内,降低了驾驶员的驾乘体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种降噪装置及车辆,以解决现有技术中真空泵抽取真空助力器中的空气过程中产生的噪声,沿管路传至驾驶舱内,降低了驾驶员的驾乘体验的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种降噪装置,包括:
消声装置,所述消声装置的两端分别设置有用于与真空泵及真空助力器的管路连接的连接接头,所述消声装置的中间部位隆起,形成一容置空间,所述容置空间内设置有用于吸收噪声的吸声材料。
可选地,所述降噪装置,其中,所述消声装置呈管状。
可选地,所述降噪装置,其中,所述容置空间的直径大于所述连接接头的直径。
可选地,所述降噪装置,其中,所述降噪装置还包括卡箍,所述连接接头与所述管路连接时,所述卡箍固定卡设于所述连接接头和所述管路的连接部位。
可选地,所述降噪装置,其中,所述吸声材料均匀填充在所述容置空间内。
可选地,所述降噪装置,其中,所述消声装置的材质为塑料。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种车辆,所述车辆包括如上任一项所述的降噪装置。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果:
本实用新型实施例的降噪装置,通过在真空泵和真空助力器之间的管路上设置消声装置,且所述消声装置中设置有用于吸收噪声的吸声材料,当所述真空泵在抽取所述真空助力器中的空气时,所述吸声材料便可以吸收所述真空泵产生的噪声,进而降低甚至消除所述真空泵产生的噪声,避免了所述噪声传输至驾驶舱内,提高了驾驶员的驾乘体验。
附图说明
图1表示本实用新型提供的降噪装置示意图。
【符号说明】
1 消声装置
2 连接接头
3 吸声材料
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有技术中真空泵抽取真空助力器中的空气过程中产生的噪声,沿管路传至驾驶舱内,降低了驾驶员的驾乘体验的问题,提供一种降噪装置。
实施例1:
如图1所示,本实用新型提供的降噪装置,包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司,未经北京新能源汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020372440.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种卫生巾加工生产用切割设备
- 下一篇:一种办公桌的桌屏