[实用新型]一种板翅式燃料电池散热器有效
| 申请号: | 202020371265.3 | 申请日: | 2020-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN211782881U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 王智灵;韩永勤;刘建明;林梁 | 申请(专利权)人: | 烟台富耐克换热器有限公司 |
| 主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F1/08;F28F9/26;F28F9/18 |
| 代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 苏红红 |
| 地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 板翅式 燃料电池 散热器 | ||
本实用新型涉及一种板翅式燃料电池散热器,包括水散总成、设置在水散总成外侧的风罩及风机,所述水散总成包括进水室、出水室及设置在所述进水室与出水室之间的芯体总成,所述进水室上设有进水管,所述出水室上设有出水管,所述芯体总成采用真空钎焊炉焊接而成,所述芯体总成包括间隔设置的水侧翅片、风侧翅片、设置在水侧翅片两侧的水侧封条、设置在风侧翅片两侧的风侧封条及连接相邻所述水侧翅片与风侧翅片的隔板,所述水侧翅片与与其相邻的所述隔板之间形成散热通道。本实用新型结构简单紧凑,散热性能好,焊接更加稳定,强度高,泄漏率低,提高了散热器的机械强度及耐压强度。
技术领域
本实用新型涉及一种板翅式燃料电池散热器,属于燃料电池散热技术领域。
背景技术
目前,国内工程机械上所使用燃料电池散热器主要是管带式散热器。管带式散热器的缺陷是:耐压强度低,机械强度低;管带式热器的芯体由外翅片、散热管、主片、内侧板组成,芯体由连续钎焊炉氮气保护焊接连接为一体,结构刚度低,泄露风险大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种结构紧凑、散热性好,机械强度大,耐压程度高的板翅式燃料电池散热器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种板翅式燃料电池散热器,包括水散总成、设置在水散总成外侧的风罩及风机,所述水散总成包括进水室、出水室及设置在所述进水室与出水室之间的芯体总成,所述进水室上设有进水管,所述出水室上设有出水管,所述芯体总成采用真空钎焊炉焊接而成,所述芯体总成包括间隔设置的水侧翅片、风侧翅片、设置在水侧翅片两侧的水侧封条、设置在风侧翅片两侧的风侧封条及连接相邻所述水侧翅片与风侧翅片的隔板,所述水侧翅片与与其相邻的所述隔板之间形成用于连通所述进水室与出水室的散热通道。
本实用新型的有益效果是:高温冷却液经进水管进入到进水室内,然后进入到芯体总成,即冷却液进入到芯体总成的散热通道内,在散热通道内冷却液的热量通过水侧翅片传递到隔板和风侧翅片构成的波距间隙中,在风机的抽吸作用下,将热量传递到空气中,冷却后的冷却液再经过右水室并通过出水管返回到工作部件,依次循环,从而达到降温的作用。总之,本实用新型结构简单紧凑,散热性能好,焊接更加稳定,强度高,泄漏率低,提高了散热器的机械强度及耐压强度。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步的,所述芯体总成还包括盖板。
采用上述进一步方案的有益效果是,增加芯体总成的稳定性,同时便于与其它结构连接。
进一步的,所述隔板采用复合隔板结构。
采用上述进一步方案的有益效果是,复合隔板可对两侧的水侧翅片及风侧翅片分别进行隔离,隔板支撑强度大。
进一步的,所述芯体总成上设有上、下护板,所述风罩安装在所述上、下护板上。
采用上述进一步方案的有益效果是,保护芯体总成,同时利于风罩的安装及维护。
进一步的,所述进水室、出水室的外侧分别设有水室护板。
采用上述进一步方案的有益效果是,起保护水室的作用。
进一步的,所述风罩上设有风机护网。
采用上述进一步方案的有益效果是,保护风机,便于风的流动。
进一步的,所述进水室及出水室的两端上分别设有便于安装的定位柱。
采用上述进一步方案的有益效果是,便于水散总成的安装使用。
进一步的,所述定位柱上设有减震垫。
采用上述进一步方案的有益效果是,起到缓冲减震的作用。
进一步的,所述水侧翅片的截面为多个连续的矩形波状结构。
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