[实用新型]一种汽车冷却器散热装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷却器散热装置，包括冷却器本体，所述冷却器本体的内顶部开设有第一滑槽，所述冷却器本体的内底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部固定连接有多个安装块，且安装块的内部活动连接有滚子，所述冷却器本体的一侧设置有挡板，所述挡板的侧壁固定连接有安装框架，所述安装框架的内部有固定连接有多个隔板，所述安装框架与隔板之间固定连接有多个散热扇，所述安装框架的顶部与底部均固定连接有连接杆。本实用新型，在出现故障时能够将散热装置与冷却器分离，进而使得检修更加的方便，能够大大节省检修过程中所需要的时间，有利于工作的顺利进行。

技术领域

本实用新型涉及散热装置领域，尤其涉及一种汽车冷却器散热装置。

背景技术

冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体，通常用水或空气为冷却剂以除去热量，主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器，冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工以及食品等工业部门普遍采用的热交换装置。

冷却器在进行工作时会产生一定的热量，而传统的冷却器散热装置多为固定的结构，一旦散热装置出现故障检修起来十分费事与费时，因此不便于工作人员的工作进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冷却器散热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车冷却器散热装置，包括冷却器本体，所述冷却器本体的内顶部开设有第一滑槽，所述冷却器本体的内底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部固定连接有多个安装块，且安装块的内部活动连接有滚子，所述冷却器本体的一侧设置有挡板，所述挡板的侧壁固定连接有安装框架，所述安装框架的内部有固定连接有多个隔板，所述安装框架与隔板之间固定连接有多个散热扇，所述安装框架的顶部与底部均固定连接有连接杆，所述冷却器本体的底部且靠近两侧边缘处设置有缓冲件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装框架的侧壁设置有防撞条，所述防撞条为橡胶材质制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆远离安装框架的一端分别延伸至第一滑槽与第二滑槽的内部并固定连接有滑动块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡板与冷却器本体通过螺栓固定连接，所述挡板的侧壁固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹理。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲件的内部固定连接有伸缩直杆，所述伸缩直杆的顶部与冷却器本体固定连接，所述伸缩直杆的外表面设置有缓冲弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷却器本体的内顶部与内底部均固定连接有限位块，所述限位块的位置靠近冷却器本体的右内侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷却器本体的正面设置有防尘网，所述防尘网的位置与散热扇的位置相对应。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该汽车冷却器散热装置，将挡板与冷却器本体之间的固定螺栓取下，然后通过把手拉动挡板，进而挡板使安装框架进行移动，安装框架进行移动的同时滑动块在第一滑槽与第二滑槽的内部进行滑动，随着安装框架的移动使得散热扇全部从装置的内部抽出，然后即可对散热装置进行检修，检修完成后，通过把手再次将安装框架与散热扇推入装置的内部即可，最终使用螺栓再次将挡板与冷却器本体固定，装个装置在出现故障时能够将散热装置与冷却器分离，进而使得检修更加的方便，能够大大节省检修过程中所需要的时间，有利于工作的顺利进行。