[实用新型]一种汽车牌照灯用安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车牌照灯用安装结构，属于汽车照明领域，其包括尾门内板和牌照灯，牌照灯包括牌照灯本体和弹簧抵紧片Ⅰ，牌照灯本体的左端面设有供弹簧抵紧片Ⅰ一端固定的固定槽Ⅰ，其右端面上设有卡合板，且其上端面四周向外延伸有翻边Ⅰ；尾门内板上设有供牌照灯安装的牌照灯安装口，且在安装状态下，其中翻边Ⅰ抵在尾门内板上，固定槽Ⅰ与卡合板均穿出牌照灯安装口，弹簧抵紧片Ⅰ的另一端以及卡合板均抵在牌照灯安装口内，本方案中通过利用卡接的方式将牌照灯直接安装于汽车尾门内板上，不仅减少了模具的开发，节约成本投入，而且卡接的方式安装、更换方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，更具体地说，涉及一种汽车牌照灯用安装结构。

背景技术

随着塑料产品的轻量化推广，汽车尾门作为汽车的重要部件之一，其零件数量多，结构复杂，目前汽车尾门上安装牌照灯、摄像头、尾门微动开关位置通常使用塑料装饰件—尾门装饰板。

但是此种通过装饰板安装牌照灯、摄像头、尾门微动开关的方式，不仅使产品在生产时需要增加一副生产装饰板的模具、增加投入成本，而且生产线工人在汽车尾门总成件组装时工序更为复杂，另外此尾门装饰板与尾门安装后其在汽车使用过程中易发生破裂现象，影响使用效果。

因此针对上述问题，目前亟需一种安装结构以解决上述问题。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种汽车牌照灯用安装结构，本方案中通过利用卡接的方式将牌照灯直接安装于汽车尾门内板上，不仅减少了模具的开发，节约成本投入，而且卡接的方式安装、更换方便。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种汽车牌照灯用安装结构，包括尾门内板和牌照灯，所述牌照灯包括牌照灯本体和弹簧抵紧片Ⅰ，其中，所述牌照灯本体的左端面设有供弹簧抵紧片Ⅰ一端固定的固定槽Ⅰ，其右端面上设有卡合板，且其上端面四周向外延伸有翻边Ⅰ；上述尾门内板上设有供牌照灯安装的牌照灯安装口，且在安装状态下，上述翻边Ⅰ抵在尾门内板上，上述固定槽Ⅰ与卡合板均穿出上述牌照灯安装口，且上述弹簧抵紧片Ⅰ的另一端以及卡合板均抵在牌照灯安装口内。

作为本实用新型更进一步的改进，所述牌照灯本体与固定槽Ⅰ、卡合板、翻边Ⅰ通过一体注塑成型。

作为本实用新型更进一步的改进，所述尾门内板上且沿牌照灯安装口的四周设有与上述翻边Ⅰ搭接的且横截面呈L型的搭接槽，所述搭接槽的水平段与翻边Ⅰ之间设有橡胶垫圈，所述搭接槽的竖直段与翻边Ⅰ的外周面保持一段距离。

作为本实用新型更进一步的改进，所述牌照灯本体右端面上设有两块相互平行的且沿牌照灯本体厚度方向上布置的卡合板，且此卡合板垂直设置在牌照灯本体的右端面上，所述卡合板上由牌照灯本体下端面至其上端面依次设有导向斜面Ⅲ、压缩段、卡合槽，其中，所述导向斜面Ⅲ是由牌照灯本体左端面至其右端面方向向上倾斜的斜面，且所述导向斜面Ⅲ靠近牌照灯本体的一端延伸至牌照灯本体的右端面，所述压缩段是平行于牌照灯本体右端面的竖直面，所述卡合槽为L型槽。

作为本实用新型更进一步的改进，所述固定槽Ⅰ包括上下开口的矩形通槽本体，所述矩形通槽本体包括两块相互平行的且沿牌照灯本体厚度方向上布置的连接板，且所述连接板垂直设置在牌照灯本体的左端面上，所述牌照灯本体的左端面上设有一根横向限位筋和两根竖向限位筋，所述横向限位筋和竖向限位筋均为长方体结构，其中，所述一根横向限位筋和两根竖向限位筋共同组成呈H型布置的H型限位筋，且所述H型限位筋位于两连接板之间；

上述两连接板之间且在每个连接板上远离牌照灯本体的一端均设置有平行于牌照灯本体左端面的限位板，且两限位板之间保持一段距离形成出模通道，且所述出模通道的宽度大于横向限位筋的长度。